F1 сезон 2018

[hristoxm]

Днес Scuderia Ferrari и Мерцедес представиха новите болиди за сезон 2018. Другата седмица запoчват предсезонните тестове, защото първият старт е вече близко, остава точно месец и го очаквам с нетърпение. Миналата година, съвсем малко не достигна на Ферари и Фетел да грабнат титлата. Тази година им пожелавам да успеят! Forza Ferrari!
https://www.youtube.com/watch?v=Zabj99Xp9aY

[viz69]

Някой беше казал, че най-красивите коли са и най-бързи

Изпратено от моят SM-T705 с помощта на Tapatalk

[Jovani]

Не знам, обаче с кеф гледам стари състезания, а тези от последните години нещо не дърпат да ги преглеждам

[hristoxm]

Победа!!!! Днес се изкефих, както никога досега, от както следя Ф1! Вчера, моят "приятел" брикета, на пресконференцията след квалификацията, се подигра със Себастиан Фетел. Е днес си получи заслуженото! Има Господ! Черния стои на стълбичката, като преписано мушкато, встрани от усмихнатия Фетел.

[medo53]

Честита победа Христо.

[hristoxm]

[niki_tashkov]

Ииии забавих се!
Форца Ферариииии!!!!
Добре тръгваме , но пилците се броят на есен....
Вярвам ,че победите ще продължат.
Поздрави на всички фенове на Ферари!
За останалите -

[Vandan]

Това последното накрая от доста години е за вас "розови прашинки".

[niki_tashkov]

Е дано тази да е по- различна!

[Vandan]

Сега сериозно. В интерес на зрителите е Ферари да изкарат равностойни коли на Мерцедес. Да има конкуренция и оспорвана надпревара. Защото много години често имаше доминация предимно на един отбор в шампионата. Започна се с Уилямс-Рено V10. После дойде ерата на Ферари и Шумата. Рено с Алонсо. После МакЛарън имаха период. 1г. беше Браун с двойния дифузьор. Редбул 4г. доминираха. И последните години Мерцедес нямаха никаква конкуренция.
Нямам против Ферари да правят изненади. Аз от както гледам Ф1 (1987г.) съм привърженик на Рено и по-късно през годините на Алонсо като пилот. Той няма как да стане шампион, така че не държа Мерцедес да са шампиони. Но пък и Фетел не ми е никак симпатичен. Поне да има интрига в състезанията и шампионата. Но все си мисля, че Мерцедес все още имат козове в ръцете си.

[hristoxm]

Да бъдем честни, първото място на Фетел си беше подарък от съдбата. Брикета както потегли първи от старта, така щеше и да завърши, ако не беше колата за сигурност. Гледах състезанието и в първият момент не повярвах на очите си, когато Фетел излезе първи след бокса. Всички видяхме колко е трудно да се изпреварва в Австралия. Но пък миналата година колко подаръка имаше за черния? Е дай Боже тази година да са за Ферари! Нооо...болида на брикета върви по добре, факт. За сега!

[Vandan]

Честно казано, на квалификацията Мерцедес имаха по-сериозно предимство, но в състезанието не видях същото. Предните години при подобна ситуация от втора позиция Хамилтън на няколко пъти отнесе Фетел с лекота и на сравнително спънати за изпреварване писти, без уличните Монако и Сингапур разбира се. Сега силите са доста по-изравнени. Показателно е, че и вторият Мерцедес с финландчето не успя да пробие дори до 6-та, нещо което предните сезони не беше проблем от задна позиция.

[hristoxm]

Христос Воскресе!
Снощи в навечерието на празника, гледах една много приятна квалификация. 100% успех за Ферари! Дано и днес в състезанието продължават така, защото точките се броят след 19.30 ч. Успех и за Торо Росо и Хонда, ще се изкефя, ако завършат пред Макларън. Защото, то не беше плюене, не бяха приказки по адрес на японците, а сега каква стана тя.....

[medo53]

Воистина Воскресе,сега на гарвана му пречат гумите,ще намаляват дебелината на протектора с 0.4,че прегревали.Когато вървеха като ракети не им пречеха, сега когато други въвят а те не могат се някои е виновен.

[hristoxm]

Ееех, голям ден за Фетел! Последните обиколки треперех за гумите, но Фетко се справи прекрасно! Жалко за механика на Кими Райконен. Дано се оправи момчето! Голям ден за Хонда и Торо Росо. Четвърти! Къде е голямата уста Алонсо? Ха,ха!

[niki_tashkov]

Като изключим нелепия инцидент с механика на Кими - страхотно състезание - направо като по учебник!
Браво - като в добрите стари времена , когато имаше карачи!!!
Форца Ферари!

[Vandan]

Аз мисля, че Мерцедес допуснаха тактическа грешка. Ако Ботас беше тръгнал доста по-рано да догони Фетел, имаше много повече шанс един от двамата с Хам да победи. Настигайки го доста по-рано щеше да накара Фетел да излезе от режим на пазене на гумите. И дори Ботас да не го изпревари, дори и двамата да си износят гумите, Хамилтън печели при евентуалното им влизане в бокса.
Но в Мерцедес до последно се надяваха Фетел сам да влезе в бокса без натиск. Но Ферари изглежда пазят най-добре гумите във Ф1. Тази година Мерцедес може и да загубят ако не извадят някой сериозен скрит коз от торбата.
За колко години е договора за доставка на двигатели между Мак и Рено. Ако е само за една имат свобода догодина. Хонда бяха много признателни на МакЛарън за изтърпяното 3 години и предполагам с желание ще работят отново заедно. Иначе не знам за "голямата уста" на Алонсо, но той ги търпя цели 2г. и едва на 3-тата започна да недоволства. Че то Хонда си бяха трагични цели 3г. Почти всяко състезание 1 от 2-те коли се чупи двигателя. На правите ги задминаваха всички останали все едно са спрели. Всички Шумисти го недолюбвате Леонсио, защото 2 поредни години напука каската на омразната Шума и го пенсионира първия път без титла. Но истината е, че и Шумата и Алонсо са отлични пилоти. В момента са Фетел и Хамилтън.

[niki_tashkov]

Аз мисля, че Мерцедес допуснаха тактическа грешка. Ако Ботас беше тръгнал доста по-рано да догони Фетел, имаше много повече шанс един от двамата с Хам да победи. Настигайки го доста по-рано щеше да накара Фетел да излезе от режим на пазене на гумите. И дори Ботас да не го изпревари, дори и двамата да си износят гумите, Хамилтън печели при евентуалното им влизане в бокса.
Но в Мерцедес до последно се надяваха Фетел сам да влезе в бокса без натиск. Но Ферари изглежда пазят най-добре гумите във Ф1. Тази година Мерцедес може и да загубят ако не извадят някой сериозен скрит коз от торбата.
За колко години е договора за доставка на двигатели между Мак и Рено. Ако е само за една имат свобода догодина. Хонда бяха много признателни на МакЛарън за изтърпяното 3 години и предполагам с желание ще работят отново заедно. Иначе не знам за "голямата уста" на Алонсо, но той ги търпя цели 2г. и едва на 3-тата започна да недоволства. Че то Хонда си бяха трагични цели 3г. Почти всяко състезание 1 от 2-те коли се чупи двигателя. На правите ги задминаваха всички останали все едно са спрели. Всички Шумисти го недолюбвате Леонсио, защото 2 поредни години напука каската на омразната Шума и го пенсионира първия път без титла. Но истината е, че и Шумата и Алонсо са отлични пилоти. В момента са Фетел и Хамилтън.

Ще си позволя да не се съглася за Алонсо - колко години беше във Ферари - и кво ?!Нищо -нищо като и в Макларън... С най-добрата кола е лесно (по-лесно) да си "голям шампион" - ей на тъмния субект - голям карач ама Розберг му намаза ските Защо- защото беше със същия болид ... Боли но не мога да си кривя душата - преди това и Ред Бул бяха хегемони , а ние - с калъфките.... Но както писах преди два поста - пилците се броят на есен... В неделя се видя че Фетел е голям -с тия гуми добута до финала ,че и спечели ... шпека само реве - само така! Никой не пише нищо за "сателитните" (тка наречени клиентски отбори) на "големите" - май най-добре вървят тези на Ферари .... Хонда - отлично!!! Рено и Мерцедес - зле...
Та така ги виждам (през червени очила) аз нещата...
на всички!

[stamenov1]

Честито на фераристите.
Има ли нещо за гледане онлайн на формулата с превод?

[Vandan]

Алонсо с едно изключение (първата година в Мак срещу Хамилтън) почти винаги е побеждавал съотборника си. Това е мярката за елиминиране на фактора "кола". С Ферари беше почти станал световен шампион ако не бяха объркали тактиката от "розовия" отбор последното състезание. Фетел по спомен беше победен от Рикардо в последната си година в РедБул. Не съм привърженик и на двамата - Фетел и Хамилтън и неутрално мисля, че са най-добрите пилоти в момента.
Иначе колата във Ф1 от много години има много повече значение от пилота. По личното ми мнение е поне 80-20 съотношението за колата. Никой пилот звезда не е печелил шампионат с по-слаба кола. Всички последни шампиони още от Менсъл, Хил, Вилньов, Шумата, Алонсо, Хакинен, Кими, Фетел, Хамилтън,, Бътън и Розберг винаги са били с най-силният автомобил. Единствено може би Кими се възползва при последната титла на Ферари от вътрешната борба в МакЛарън Хамилтън-Алонсо, но Ферарито тогава не беше по-слабо от Мак.