Къде ми е Италията?

[hristoxm]

Откакто съм се прибрал в Търново, рядко ми се налага да пътувам извън града. Тази седмица в петък се наложи да пътувам до София и обратно, а в събота вечерта до Русе. От София се прибирах по мръкнало. Тъмно, мрачно, валеше дъжд и не се вижда нищо. Къде ми е Италията, къде? С маркировката на пътя, с "бръмчащите" осови и странични линии, с лентите за престрояване и ускоряване, с пластмасовите колчета със светлоотразители, дето като ги осветят фаровете пътя го виждаш с километри напред! Защо, Господа съфорумци плащаме винетки? Защо заради криворазбрани "икономии", някой си играе с живота ни? Защото, когато се разминаваш с насрещните, губиш всякаква ориентация къде е пътя. Да не говорим, ако са с някакви псевдоксенони. Та питам, къде е държавата, къде са институциите, къде е КАТ? Винаги съм бил за това, да се плащат винетките и данъците, защото така е редно. Но май тези които не плащат, ще излязат прави. Защо трябва да плащаш за нищо!

[cholev]

Човече. Напълно те разбирам. На мене преди няколко години на правещото се околовръстно точно тези обстоятелства. Тъмница, липсваща маркировка и наглост.
Освен почупения автомобил и акт 100кинта и 4точки и огромно разочарование. Но да не разказвам. Ето и мейла и отговора до КАТ. Първо отговора отдолу въпроса.


Господин Чолев,

По повод писмото Ви за липсващи пътни знаци по южната дъга на
Софийски околовръстен път бе изпратено писмо до собственика на пътя за
възстановяване на липсващата вертикална сигнализация.



OPP- SD-MVR
----- Original Message -----
From: "ivan cholev" <icholev@abv.bg>
To: <akamarashev.195@mvr.bg>
Sent: Wednesday, January 28, 2009 3:41 PM
Subject: Относно ПТП и опасен участк на пътя- 'околовръстен път'.


> Уважаеми Господа,
>
> На 27 сряда на околовръстен път след бул. Черни връх, в началото на новия
> участък, започващ 100м преди сервиз 'Крафт' в 5часа сутринта претърпях
> ПТП- ударих се в неосветения и немаркирам по никакъв начин остров
> (бордюр). Колата беше повредена. Поради опасния участък и нощния час се
> обадих на тел 166 за съдействие- колата беше опасна за движението. Колата
> на КАТ пристигна след 30-40мин. Полицаите започнаха с документите,
> проверка алкохол и прочее без въобще да се интересуват от това, че колата
> пречи. На въпроса ми 'какво да направя' отговора беше: 'ами звъни си'. Най
> после размислиха и дадоха 2 телефона, които не отговаряха. Потресаващо
> вместо помощ ми написаха акт 'за движение с несъобразена скорост в
> интезивно движение' (което е повече от смешно- по това време колите на
> пътя са рядкост) Това беше наистина потресаващо за мене. накрая на молбата
> ми да закарат жена ми до най близката спирка, отказаха и си заминаха
> оставайки ме сам с жена ми и счупената кола на немаркирания уча
> стък с недоумение, разочорование и акт в ръка.
>
> Чакайки чудо (което все пак се случи- откликна пътна помощ) още една кола
> се удари на същото място около 6 сутринта марка ауди. Колегата се свърза с
> КАТ на дежурния в КАТ беше потресаващ: 'защо не гледате'. през деня
> говорейки с позната ми каза, че е имала подобен инцидент на същото място.
> След 6.30 интезивноста на движението нарастна значително и двете коли бяха
> истинска опасност в комбинация с опасния участък. Само късмет помогна да
> не се случи тежка катастрофа.
> КАТ само наказателен орган ли е или контролира, обезопасява и съдейства на
> изпадналите в беда водачи?
>
> Иван Чолев. Водач на автомобил Ситроен ХМ РК9510АН.
> Служител на ПП Емил Виденов
>
> линк към темата на клуб Ситроен България:
> http://clubcitroen.bg/forum/viewtopic.php?f=2&t=24478
>
>
> Моля безумния акт да бъде отменен и мястото обезопасено.

[liuliu]

някакви псевдоксенони.

В същата ситуация съм и аз, след като преди ок. два месеца на връщане от село през Петрохан скочих в дупка с Пежо-то, като съм карал внимателно - тъмно примесено с дъжд (само там). Винаги си пазя колата и не карам като с капаци по пътя. Спрях, огледах, викам си размина ми се. Миналата седмица като си слагах зимните гуми и познай - същата гума с балон. Чисто нова сменена в комплект именно поради същата случка с предишните гуми. Сега гледам, че тези участъци (ок. с. Дреново) са закърпени. Освен това всички идиоти де що имаха фарове за мъгла ги бяха пуснали. Пак казвам - валеше дъжд, но видимостта си беше нормална за времето. Опекоха ми се дзъркелите.
Аз лично винетки купувам рядко поради горните причини (за трети пък ми се случва) и само ако съм с хора на път.
Само усети по какви магистрали се движим, след като и Ситроен-а вози като каруца по тях.

[hristoxm]

Това е един най обикновен път, някъде в Италия. Някой да прави разлика в маркировката, там и у нас? Нарочно избрах тази снимка, там наскоро е правен ремонт и е била поставена жълта маркировка. Следите които се виждат на снимката са от черна боя с която след приключване на ремонта замазват жълтото. Еех, къде сме ние....

[гмм]

-Ето пък къде си паркирам колата аз.София ,столица, Европейски съюз.И това в един от най-скъпите квартали Павлово-Бъкстон.Точно от другата страна на улицата е Кадастъра ,където цяла София идва да си оправя документите за имотите.Добре, че видях тази тема та се сетих, че съм снимал това да го пускам на Нова телевизия,Господари на ефира,община Витоша и др.

[Rincewind]

Хора, напълно ви разбирам. Тук два часа в тъмното са по-изморителни, отколкото 10 часа в тъмното на запад. Края на октомври пътувах по тъмно от Калофер до София. Беше отвратително, на много участъци нямаше никаква маркировка, на места я имаше само по осевата линия, колкото да се каже, че я има, но не отразява светлината, мантинелите нямаха функциониращи светлоотразители и бяха масово обрасли от храсти и дървета, които навлизаха на до около половин метър в лентата! И като мине един с нерегулирани фарове, понеже явно няма инстанция да ги контролира тези неща, и съвсем вече гъдаеш, къде е пътя. Примерно в една Германия (и други страни около нея) човек може пред спокойно да си кара на къси и има по-добра видимост, отколкото тук на дълги! Ама то маркировка като хората, светлоотразители и т.н.

Просто АПИ не си върши работата! В нашата държава е важно да се завърти далаверата, да се усвоят едни пари и да се разделят между едни хора, да се отбие номера, но човешкият живот в тази държава няма никаква стойност! После чудно защо масово хората се спасявали в чужбина...

Преди няколко месеца, когато откриха тръбата на тунел Витиня в посока Ябланица и беше станало зверско задръстване там. Вентилаторите на новооткритата тръба не работеха, светофарната инсталация въобще не беше синхронизирана с актуалната пътна обстановка и светеше зелено. Самият тунел се минаваше за около 20-30 минути, целият наблъскан кола до кола, беше отврат. Как нямаше припаднали хора от изгорелите газове там, не знам (ние бяхме на вътрешен въздух). Не ми се мисли, какво щеше да стане, ако примерно една кола се беше запалила в тунела с неработеща вентилация. Ама затова тук не се мисли, тук мерки се вземат едва след като се случи някоя трагедия.

Единственото, което можем да направим е, да подаваме сигнали на сайта на АПИ. Колкото повече за едно и също нещо, толкова по-голяма вероятност има, евентуално нещо да се случи. Какъв е реалният ефект от тези сигнали, не съм много сигурен. Но явно за Витиня е имало и други сигнали освен моят, защото после го даваха по новините и оттогава вентилацията вече работи нон-стоп.

Институции като АПИ, пунктовете за ГТП и КАТ просто трябва да започнат да си вършат работата! Но как да стане това, не знам.

Лятото за около 5000 км из Европата мисля, че имах само една по-опасна ситуация на пътя. Тук за 200 км са в пъти повече.

И другото което е, как се справяте с нахалниците с къси-дълги по магистралите ни? Адски противно и опсано е, когато изпреварваш колона в дясна лента, която се движи с около 100 км/ч, пред теб в лява лента също има колона, която се движи със 120-140 км/ч и някакъв кретен се лепне на 1-2 метра зад теб и само къси-дълги, свирене и т.н., щото искал да лети със 180+ км/ч по нашата магистрала и иска да те изпари с къси-дълги. Заради такива няма да се метна в дясна летна и да цепя луди спирачки, с което да създавам опасност за ПТП, само защото тоя бързал. Лошото е, че като стане нещо пред мен аз не мога да спра, понеже момента в който стъпя на спирачката и докато тоя дебил ми види стоповете вече се е нахакал в мен. Наскоро по магистралата един такъв на два пъти го гледах как не може да спре и бяга накъде може и после пак си кара по същия дебилски начин! Но иначе като видят полиция и дори и на празна лява лента яко спирачки до 120 км/ч, че да не вземат да ги снимат или глобят... Просто трябва як контрол, цивилни коли за контрол и най-вече институции, вършещи си работата.

[hristoxm]

Хора, напълно ви разбирам. Тук два часа в тъмното са по-изморителни, отколкото ........Просто трябва як контрол, цивилни коли за контрол и най-вече институции, вършещи си работата.

Те това е истината, ама ако беше "пътя на любовта", да го бяха направили като райска градина! Ама то нали простия народ върви по пътищата, пък и оказва се 80% от него са олигофрени. Та бива и така.
Как може на беленския баир, международна пътна артерия, да е тъмно като в мечи г.з. Вярно, че е прясно асфалтиран, но хората при такива ситуации, полагат временна маркировка, поставят светлини и всичко е ОК. А тук..., абе ние вярно ли сме членове на ЕС?

[wbgenetic]

Аз си мисля често дали видеорегистратори както в Русия не биха помогнали малко ... там е задължително.
И органите просто да се самосезират при сигнал + бърза процедура.

[mbb]

Тъй като става дума за Италия, реших да не отварям нова тема, а да питам тук.
Началото на май ще трябва да пътувам с кола (четири човека на 70, 60, 45 и 30 г.) до Палермо Италия.
Дотук с малко четене в нета общо взето разбрах, че трябва да стигна до Игуменица, Гърция и от там ????????

Знам, че има хора във форума, които често пътуват, така че моля за съдействие. Приемам всякакви предложения.

[hydrometalique]

От Игуменица с ферито до Бари или Бриндизи, както ти идва по-удобно.
После зависи от целта на пътуването може директно до връзката с Месина, където отново има някакво фери до Сицилия или с малко туризъм през Матера, Алтамура и крайбрежието на Калабрия. Противно на масовото твърдение, че Южна Италия не си струва, мога да кажа , че е крайно красива и интересна. Ако имате време, вижте непременно Матера, много древен и красив град.
Едно генерално наблюдение за Италия - за предпочитане за шофиране са магистралите, понеже статалите ( индекс SS в син цвят ) са доста натоварени и пътуването е тягостно - нерви и безкрайна върволица от коли и светофари, дори в междуградските пространства. От друга страна, ако човек иска да пътува по крайбрежието - статалите са неизбежни.

[hristoxm]

Днес се порових, ей така из форума и съзрях тази моя тема от незнайно колко години. Колеги, ами те нещата са станали много по зле, отколкото бяха. Дупки, мръсотия, за маркировка и дума не може да става. Едно цяло поколение израстна(дали само едно) без да знае, какво е осова линия, ленти за движение, ленти за престрояване, да не цитирам тука правилника. Вчера един дебил е карал в едно от кръговите кръстовища във Велико Търново, обратно срещу движението! Чудя се да се кръстя ли, да плача ли, ние в Европа ли сме, в Европейския съюз или ...

[liuliu]

Ние никога не сме били в Европа, няма и да влезем. Нас никой не ни има за държава, а само за паразит. Ако не се крадеше до безобразие (особено през последните 11 - 12 години), можеше и да изглеждаме малко по - добре.

[ivo-zx]

През последните 10-тина години се направиха много неща. Хемус до Боаза, Северната тангента, Околовръстното в София. Метрото. Тези новите първата им работа беше да откраднат 500 милиона лева предназначени за пътища.

[liuliu]

Само метрото недей да го споменаваш, че се води стратегически обект и не е добре да го пускам в пространството.
Още:
За 7 години бай Тошо ви построи магистрала с тунели и виадукти и все... толупа за 4 години и близо 50 млн. - пръскана мазилка и китайски ЛЕД САМО в едната тръба на тунел Витиня. Козметичен ремонт на Централна ж.п. гара за над 120 млн. и на първия дъжд под вода. И мн. други....

[TigerHunter]

За Италия не ща и да говоря. 14 години живях и работих там. Просто в сравнение с тях сме третия свят. Много, много, много ми липсва!

[edinmilion]

Да, темата е все така актуална. Каква Италия. тук сме по зле от индианците!
Днес отново премеждия на прибиране към мордора. В района на Ботевград, минах по стария път /под А2/ и за една година от както го обновиха е заприличал на нищо. Че и това А2 много е сложно да се местят колчетата и да регулираш трафика.. онея там не пипат. има склни образувания по тях..
Та стария, но ремонтиран преди 1г.!!! път -Там няма маркировка, така и не се стигна до нея... ама по скоро трябва да има обесени и всяка седмица да се разстрелват по 10 катаджии и по някой изрод от АПИ.
Кой одобрява изпълнението от пишман фирмите?
Безобразно е да отбиваш камионите от там, а да оставиш в това състояние с кратери като на луната