ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Модератор: DeMonev
-
qko_mlqko
- мътеница
- Мнения: 1682
- Регистриран на: 07 Дек 2008, 14:35
- Кара: Xantia 1,9TD; BX 4WD 1.9D; C5 X7 2.0HDI 140; C4 1.6HDI 90
- Местоположение: София
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Той отдавна го обърна на офтопик и заяждане... Но вече разбрах, че няма идея за какво става дума и затова се въздържам от писане в темата. Най- малкото той не пише по нея 
90 YEARS OF 'CRÉATIVE TECHNOLOGIE'
" Колкото по- проходим джип караш, толкова по-далеч ходиш за трактор. "
" Колкото по- проходим джип караш, толкова по-далеч ходиш за трактор. "
-
l_lazarov
-

- Мнения: 1553
- Регистриран на: 04 Окт 2004, 16:47
- Пол: мъж
- Кара: Peugeot 308 II SW 1.5 BlueHDi, 130hp, 2019 г.; Преди: Peugeot 308 1.6 BlueHDi, 120 hp, 2016 г., Египетско син C4 1.6 e-HDi, 115 hp, 2012 г.; Xsara HDI 2.0 2002 г., 110 hp AL4; ZX 1.6i, 90 hp, 1995 г.; Peugeot 205 1.4, 60 hp, 1984 г.
- Местоположение: Пловдив
- Обратна връзка:
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Днес е по-добре от утре, вчера - по-добре от днес!
Проверете преди да пишете!
Лентата е част от платно за движение!
Проверете преди да пишете!
Лентата е част от платно за движение!
-
hristoxm
-

- Мнения: 5458
- Регистриран на: 28 Юли 2008, 04:50
- Пол: мъж
- Кара: ше:Visa 1.1+Visa 1.1, BX 1.4 Leader, XM exclusiveDK5ATE сега XM exclusive Y4 DK5ATE 95Kw,черен металик, за жената Picasso 2.0 HDI
- Местоположение: Горна Оряховица, България
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
То ако беше само за съединителя....Ивчо с мед да го нахраниш, ама не е! 
ХМ, това не е кола...това е начин на живот! 
C4Picasso 2.0 HDI exclusive, XM 2.5 TD exclusive
C4Picasso 2.0 HDI exclusive, XM 2.5 TD exclusive
-
ivo2
-

- Мнения: 797
- Регистриран на: 10 Ное 2008, 23:05
- Пол: мъж
- Кара: Citroen C-5 2006g. 2.0HDI 138cv AUDI a4 1.8 125cv.
- Местоположение: España/Bulgaria
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Няма да ви се вържа .Хайде по добре пишете по темата ,какво масло колко да сипвате и т.н.
Бреееееей !
-
brat_John
-

- Мнения: 815
- Регистриран на: 18 Сеп 2009, 23:50
- Пол: мъж
- Кара: C5 BERLINE 5PTES 2.0 HDI 2001г.
- Местоположение: Русе
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
На четири колела се вози тялото, душата... на две!
-
Mitko64
-

- Мнения: 1363
- Регистриран на: 20 Окт 2008, 17:14
- Пол: мъж
- Кара: Караше Ксантия 2,1 TD,С5 II 2,0 HDI сега С5 X7 2,2HDI 150KW 204кс. 2015г. EXCLUSIVE
- Местоположение: Козлодуй
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
И да не съм съвсем
Футболът е на живот и смърт за мен? Не,нещо повече!
Бил Шенкли
Бил Шенкли
-
Генч
- Новак
- Мнения: 2
- Регистриран на: 10 Апр 2011, 08:17
- Кара: Citroen XM 2.1 тд автоматик
- Местоположение: София
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Здавейте,колеги и аз да споделя моите резултаати.Аз обаче си забърквам друга манджа,слагам 2мл на 1л нафта ацетон и половин литър 2т масло на един резервоар от 80л.Колата е озезаемо по пъргава и тиха,Хм 2.1тд автомат с гнп бош.Който има тази комбинация знае колко е шумно гнп-то,а по този начин мърка като хди.
Освен 2т масло аз слагам и ацетон и си е супер.Двигателя отихна а и дърпа осезаемо по добре.
lubitel - обединил съм двете мнения, съгласно правилата на форума.
Освен 2т масло аз слагам и ацетон и си е супер.Двигателя отихна а и дърпа осезаемо по добре.
lubitel - обединил съм двете мнения, съгласно правилата на форума.
-
Salih Kurtov
-

- Мнения: 379
- Регистриран на: 29 Яну 2015, 16:14
- Пол: мъж
- Кара: Citroen c5 2.0 HDI 100kw FAP
- Местоположение: Bulgaria
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Здравейте.
Какво двутактово масло ще препоръчате да слагам към дизела на C5 HDI с работещ ФАП филтър ?
Имам и друга дизелова кола и на нея слагам двутактово масло минерално Олрайт
, мисля че е руско, но при нея нямам филтър за твърди частици.
Поздрави.
Какво двутактово масло ще препоръчате да слагам към дизела на C5 HDI с работещ ФАП филтър ?
Имам и друга дизелова кола и на нея слагам двутактово масло минерално Олрайт
Поздрави.
-
wbgenetic
-

- Мнения: 902
- Регистриран на: 18 Юли 2016, 22:49
- Пол: мъж
- Кара: ше: Citroen C5 2.2, Estate, 2005, ZF 4HP20 (проект "Корабът майка") || VF7RE4HXE76666728
- Местоположение: София/Перник
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Това за ацетона и аз съм го чел по чуждите форуми между другото ама така и не го пробвах ... Иначе от 2Т не виждам подобрение някакво реално ама от това което чета по-добре да си слагамГенч написа: ↑02 Фев 2013, 17:33Здавейте,колеги и аз да споделя моите резултаати.Аз обаче си забърквам друга манджа,слагам 2мл на 1л нафта ацетон и половин литър 2т масло на един резервоар от 80л.Колата е озезаемо по пъргава и тиха,Хм 2.1тд автомат с гнп бош.Който има тази комбинация знае колко е шумно гнп-то,а по този начин мърка като хди.
Освен 2т масло аз слагам и ацетон и си е супер.Двигателя отихна а и дърпа осезаемо по добре.
lubitel - обединил съм двете мнения, съгласно правилата на форума.
Лошото е, че ако така тръгна 0.5л 2Т, 200мл Ацетон, Бардал ... то накрая ще стане 50:50 добавки:гориво ;D
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
На доста места пише, че дори бездимното 2Т масло прави нагар по дюзите при продължителна употреба. Аз понеже разлика с масло и без масло не усетих, просто спрях да слагам.
-
Ю.Вълчинов
-

- Мнения: 915
- Регистриран на: 08 Май 2011, 21:29
- Пол: мъж
- Кара: ше: Xantia 1.8 16v, Citroen C4 2.0 HDi '06 VTS Coupe. Сега кара Kia ProCeed GT, 2024
- Местоположение: София
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
А има ли въобще колеги тук, дето слагат от скъпия дизел за да изкажат мнения за него или реално е по добре да си сипваш от нормалния и да слагаш добавки?
-
Salih Kurtov
-

- Мнения: 379
- Регистриран на: 29 Яну 2015, 16:14
- Пол: мъж
- Кара: Citroen c5 2.0 HDI 100kw FAP
- Местоположение: Bulgaria
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Наистина ще е интересно някой да е слагал добавки, скъп дизел, или двутактово масло и да покаже, дали има разлика в процентите на дюзите с Лексия.
Аз доста се изкушавам да сложа двутактово масло на Ситроена, но нямам бездимно, а не искам да му слагам от руското, което не отговаря на никакви стандарти, защото е с ФАП.
Аз доста се изкушавам да сложа двутактово масло на Ситроена, но нямам бездимно, а не искам да му слагам от руското, което не отговаря на никакви стандарти, защото е с ФАП.
-
brat_John
-

- Мнения: 815
- Регистриран на: 18 Сеп 2009, 23:50
- Пол: мъж
- Кара: C5 BERLINE 5PTES 2.0 HDI 2001г.
- Местоположение: Русе
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Аз пък направих следният експеримент: пътувах от Русе до Виена (през Румъния) и на тръгване заредих от Ромпетрол (в Русе) нормална нафта (те друга нямат), като добавих и съответното количество полусинтетично двутактово масло купено от Кауфланд (с тяхното лого). Колата вървеше добре, моторът беше тих и с един резервоар минах почти 1100км (по магистралите не съм я жалил). На връщане заредих Ultimate Diesel от бензиностанция на BP. Разлика във "вървенето" не установих и изминатото разстояние с един резервоар беше почти идентично на това изминато на отиване. Изводите оставям на вас!
P.S. От няколко месеца забелязах, че във всички филиали на Кауфланд в Русе спряха да продават масла! Цената на полусинтетичното двутактово масло беше много прилична - 8,50лв. за литър. Споделете от къде да търся заместител на прилична цена.
P.S. От няколко месеца забелязах, че във всички филиали на Кауфланд в Русе спряха да продават масла! Цената на полусинтетичното двутактово масло беше много прилична - 8,50лв. за литър. Споделете от къде да търся заместител на прилична цена.
На четири колела се вози тялото, душата... на две!
-
Salih Kurtov
-

- Мнения: 379
- Регистриран на: 29 Яну 2015, 16:14
- Пол: мъж
- Кара: Citroen c5 2.0 HDI 100kw FAP
- Местоположение: Bulgaria
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Аз не очаквам да падне разхода с 5мл/л двутактово масло/дизел.
Но двигателя работи по-тихо, хората казват, че почиства и смазва горивната система, а също и почиства горивната камера.
Преди време гледах снимки на отворен дизелов двигател Мерцедес, който е каран с 2т масло в дизела и беше доста чисто. Ще се опитам да ги намеря.
Но двигателя работи по-тихо, хората казват, че почиства и смазва горивната система, а също и почиства горивната камера.
Преди време гледах снимки на отворен дизелов двигател Мерцедес, който е каран с 2т масло в дизела и беше доста чисто. Ще се опитам да ги намеря.
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Да се включа и аз, имам Хюндай Санта фе 2009 година, 2.2 CRDI, 155 коня. Двигателя в основата е на Италианската фирма VM. От три години ползвам редовно 2ТМ, на година и минавам около 20 000 километра. Слагал съм минерално и полусинтетика. От близо година ползвам PRISTA 2T EXTRA червено полусинтетика. В началото ползвах съотношението 5 грама на 1 литър нафта, след това минах на 500 милилитра на резервоар, а от близо два месеца 1 литър на резервоар. Резервоара по каталог е 75 литра, като го напълня до гърловината събира 80 литра нафта.
Много четях за тази процедура, много е писано в нета. Има и положителни и отрицателни мнения, но прави впечатления, че отрицателните са на хора никога не употребявали 2ТМ или ползвали еднократно минимално количество за кратко разстояние. Всички ползвали и в последствие ползващи са със суперлативи както и аз не правя изключение.
Пътувам много, и мога да заявя, че вследствие на употребата на двутактово масло:
- ДВГ работи много по меко, много по тихо, равномерно и минималните обороти на место паднаха с 2.5 единици.
- Двигателят стана по отзивчив и еластичен по време на път.
- Няма пушене от ауспосите.
- Има икономия на гориво.
- Смазва ГНП, дюзите, разпрашава по добре горивната смес в цилиндрите, създава по плътна горивовъздушната смес и не на последно място понижава детонациите.
- Компенсира липсата на сяра в нафтата която смазва триещите елементи в горивонагнетателната система.
Ползвайте само 2ТМ за скутери, мотоциклети, извънбордни двигатели и селскостопанска техника.
Откакто ползвам двутактово масло спрях всички други добавки, няма смисъл.
За съжаление има и много недоволни от употребата на 2ТМ на водачи на МПС с дизелови двигатели които пишат от фирмени офиси или магазини за добавки.
Лично аз направих своя избор за употреба на 2ТМ в нафтата и виждаики ползите ще слагам и за напред.
Никой по никакъв начин не ангажирам с мнението си. Изказвам мой лични наблюдения, придобити на практиката.
Поздрави. Жоро Сто...
Много четях за тази процедура, много е писано в нета. Има и положителни и отрицателни мнения, но прави впечатления, че отрицателните са на хора никога не употребявали 2ТМ или ползвали еднократно минимално количество за кратко разстояние. Всички ползвали и в последствие ползващи са със суперлативи както и аз не правя изключение.
Пътувам много, и мога да заявя, че вследствие на употребата на двутактово масло:
- ДВГ работи много по меко, много по тихо, равномерно и минималните обороти на место паднаха с 2.5 единици.
- Двигателят стана по отзивчив и еластичен по време на път.
- Няма пушене от ауспосите.
- Има икономия на гориво.
- Смазва ГНП, дюзите, разпрашава по добре горивната смес в цилиндрите, създава по плътна горивовъздушната смес и не на последно място понижава детонациите.
- Компенсира липсата на сяра в нафтата която смазва триещите елементи в горивонагнетателната система.
Ползвайте само 2ТМ за скутери, мотоциклети, извънбордни двигатели и селскостопанска техника.
Откакто ползвам двутактово масло спрях всички други добавки, няма смисъл.
За съжаление има и много недоволни от употребата на 2ТМ на водачи на МПС с дизелови двигатели които пишат от фирмени офиси или магазини за добавки.
Лично аз направих своя избор за употреба на 2ТМ в нафтата и виждаики ползите ще слагам и за напред.
Никой по никакъв начин не ангажирам с мнението си. Изказвам мой лични наблюдения, придобити на практиката.
Поздрави. Жоро Сто...
-
Salih Kurtov
-

- Мнения: 379
- Регистриран на: 29 Яну 2015, 16:14
- Пол: мъж
- Кара: Citroen c5 2.0 HDI 100kw FAP
- Местоположение: Bulgaria
-
mIRIx
-

- Мнения: 1798
- Регистриран на: 25 Юли 2007, 22:53
- Пол: мъж
- Кара: Citroen Секси 1.5 D - 2001 без тунинг елементи, Citroen C5ко 2.0 HDi 138 2004 на края exclusive без топлене на дупарата.
- Местоположение: Горна Оряховица
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Който си плаща си плаща. Вече не може да вярваш на никой, а ти не си компетентен... До там ни докараха.
Салих не искам да обидя нито теб нито никой. Просто с разнообразни нАучнини изследвания,както доктоеите предписват хапове на фирмата която прави най много екскурзии.
За мое щастие във ВТ има една бензиностанция лики моли. Не правя реклама. Видях ромпетролски нафтовоз с румънска регистрация и слага добавки. Затова не слагам нищо. Похвалих собственика и му пожелах да не влоши качеството. Човека каза, че не може да си го позволи. Имал кредити. Таксисти учебни зареждат там, което е признак че горивото е добро.
Салих не искам да обидя нито теб нито никой. Просто с разнообразни нАучнини изследвания,както доктоеите предписват хапове на фирмата която прави най много екскурзии.
За мое щастие във ВТ има една бензиностанция лики моли. Не правя реклама. Видях ромпетролски нафтовоз с румънска регистрация и слага добавки. Затова не слагам нищо. Похвалих собственика и му пожелах да не влоши качеството. Човека каза, че не може да си го позволи. Имал кредити. Таксисти учебни зареждат там, което е признак че горивото е добро.
-
Deleted User 10035
Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.
Ползвам БДЦ на Бардал от години и нямах оплаквания,продължава да се ползва на другите коли-207 1.6 хди и 4007 2.2 хди.
Сега минах на подобна добавка,но на FUCHS и има спад в разхода,но това е и след чипа та не е сигурно от какво е.
Тая новата добавка е по гъста от БДЦто .
Двутактово не съм ползвал никога.
А и маслото на мотора е на същата марка 5W30,разработено за моторите на ПСА,уж
Сега минах на подобна добавка,но на FUCHS и има спад в разхода,но това е и след чипа та не е сигурно от какво е.
Тая новата добавка е по гъста от БДЦто .
Двутактово не съм ползвал никога.
А и маслото на мотора е на същата марка 5W30,разработено за моторите на ПСА,уж
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта

