Автоматична скоростна кутия AL4

[terlikaa]

ITEV, благодаря! За смяната на софтуера зная, но не съм сигурен какви са в момента. Ще я закарам за диагностика при Стеф и ще решим как ще действаме по-нататък.

[ITEV]

Стеф определено е добър вариант за интервенция по АЛ4

[bebemira]

Здравейте,
имам С5 от 2004г автоматик , бензин със въпросната AL4 кутия и имам следния проблем - когато е топло времето и колата е загряла при потегляне от светофар например , колата не тръгва леко и плавно като отпуснеш спирачката а чак като подадеш газ и то с един удър се чува и усеща /все едно някой одзад те е ударил/. Това го прави само при потегляне.
ходих при няколко майстора всеки различно казва какво евентуално трябва да се направи!!!!
Някой сблъсквал ли се е с този проблем и може ли да даде съвет?
благодаря прадварително.

[l_lazarov]

Ниско налягане на маслото на празен ход. Задължително опресняване на течността. Ако продължи да го прави, без отваряне няма да мине.

[bebemira]

Благодаря за отговора! Казано с една дума трябва да се отвори цялата кутия и да се рециклира за да се премахне този механичен проблем.
Забравих да добавя , че не изписва никакава грешка на компа!

[bebemira]

Какво разбирате под опресняване - частично сменяне или изцяло ???
Няколко майстора посетих и всеки вика - не сменяй маслото ще прецакаш кутията повече ??!!!!!!

[l_lazarov]

При тази кутия е невъзможна смяната на маслото. Затова се опреснява - източва се, колкото изтече и се долива ново.
Майсторите, както винаги, говорят глупости! Опресняване на маслото през 30 хил. км. удължава живота на кутията. Ако решиш да опресняваш не отивай при майстор - почти съм сигурен, че няма да го направи читаво.

[bebemira]

Много благодаря за съвета!!!! обаче сега опираме до стария въпрос , кой може това нещо да го направи извън великите майстори и по спецификация какво е маслото , защото от ситроен не искат да ми кажат ??!!!

[ITEV]

Маслото е ESSO ATF LT 71141 .
А процедурата по смяна е описана в тази тема. С достигане до съответната температура на старото масло и изреждане на всички предавки.

[bebemira]

Благодаря много за съветите. Ногато има резултат ще пиша независимо какъв е!!!

[Swartalf]

В АМК сменят масло и то на съвсем прилична цена - за такива неща по тези кутии НЕ се ходи при квартален "майстор". Нарочно го слагам в кавички, че един такъв щеше да ме пречука с майсторлъка си.

[skailokar]

Здравейте колеги.
От скоро имам Citroen C5 2009г. 2.0 16V бензин автоматик.
До колкото разбрах е с AL4. Нямаше да ме интересува
ако нямах проблем с нея. Та проблема е свързан с блъскане
при смяна на скоростите. А именно:
Паля колата сутрин студена- при превключване на лоста
от P към R или D има разтрисане на колата. При потегляне
се чува някакво прещракване, като че ли някаква фтулка някъде
се намества, незнам и аз.
Потеглям и всичко си е ОК, имам в предвид сменя си
скоростите нормално 1-2-3-4 без тласъци, удари, всичко е точно
докато не загрее колата или кутията и аз не знам.
Давам пример - тръгвам от Стара Загора (3-4 светофара) до Казанлък
(3-4 светофара) обратно до Стара Загора ( пак 3-4 светофара )
няма ядове но ми прави впечатление, че при продължително каране в града
и то при задръствания когато често се налага превключване
от 1-2-1 след известно време започва да удря при смяната на
точно тези скоростни / от1-2 и от2-1 / .
Преди седмица направих опресняване на маслото но няма резултат.
Възможно ли е , причина за това това да са двата хидравлични клапана?
Изгледах доста клипове за това как се сваля хидро-блока и мисля, че
ще мога сам да го сваля, почистя и сменя въпросните клапани.
Искам да знам от къде мога да си купя тези клапани, гарнитурата на
капака на хидро-блока (ако трябва да се смени) и 2-та О-пръстена?
Благодаря предварително и моля ви да коментирате симптомите.

[ITEV]

Клапаните ги взех от представителството на Рено. Нали DP0 и АЛ4 са еднакви.
Бяха по-евтини от АМК. Това преди 7 години.
Другите части си купих от АМК.

[skailokar]

Благодаря колега.
А за симптомите нещо да кажеш !
Възможно ли е да прави така от клапаните?

[ITEV]

Не съм имал подобни симптоми и затова не мога да коментирам. Съжалявам...

[skailokar]

Това като цяло не са ли типичните проблеми
породени от скапани хидро клапани?
Не искам да купувам нещо което може да
не е проблема.
Как мога да разбера какъв е проблема?

[l_lazarov]

Колата задължително трябва да се закачи на Lexia - тя ще каже какъв е проблемът. Но... четящият трябва да знае какво и къде да гледа. Причините може да са много - от клапани до помпа или конвертор, не си струва да се гадае.
Относно клапаните, ако се окаже, че проблемът е в тях, погледни цената в английския ebay. Последно купувах от там 2 на цената на 1 в БГ.
Има случаи, когато проблемите изчезват само с размяна местата на двата клапана.

[Jovani]

За начало едно или две опреснявания на маслото, а и няма лошо да се смени или разменят клапаните. Тъкмо ще се види за стружки

[skailokar]

Благодаря колеги.
Аз едно опресняване на маслото вече направих ама резултати няма.
Ще гледам тези дни да я закача на LEXIA пък да видим какво
ще покаже.

[skailokar]

Колеги. Взех решение да сменя автоматичната
скоростната кутия с ръчна. Не ме кефи нещо тоз автомат.
Проблема не е само в това , че му има нещо. Имам
усещането, че и да го оправя пак няма да ми хареса.
Но както и да е, това е друга тема на разговор.
Имам няколко въпроса:
От какъв автомобил /марка,модел/ мога да взема кутия?
Какво ще ми трябва за да се извърши цялостна подмяна?
Под какво ще ми трябва имам в предвид - скоростната кутия,
съединителя, може би компютъра, полуоска, инжекторите...
Моля който е наясно да пише, без предположения.

Благодаря ви колеги.