Заключен AX

[BardoSore]

Имам един AX, който от доста време седи без да е каран (1.5D 1995). Той по принцип си е с проблем с паленето и реших да го правя, но акумулатора е паднал, а колата е с централно...ключалки няма, само тапи. И сега се чудя как най-лесно да вляза в колата за да заредя акумулатора и съответно да ме дръпнат до сервиза? Ще се радвам на съвети, благодаря!

[alex_pro]

На мен ми се струва, че трябва да отвориш по някакъв елегантен начин предния капак

[BardoSore]

Елегантно с кози крак
Дали има, някой с познание по заключващите механизми на колата? Четох естествено разни теми за отключване с тел и придърпване от вътрешната страна, но като си нямам идея кое къде е...

[qko_mlqko]

Пробвай така:

eFqCJtyYJ90

[kqmil_sali]

Малееее, че то било много лесно. Аз преди няколко месеца си разбих ключалката на багажника за да вляза в колата.

[alex_pro]

От днес ставам джамбазин!!! Ако ви изчезнат Ксантетата да не се чудите

[marian1]

Това е по сложният начин, по лесният е да си сгънеш една стоманена тел на кука - и да повдигнеш, не ръчката за отваряне а палеца за заключване ( защото тук има палец, по новите вече нямат) - с това желязо ще си обелиш боята - палеца е по близко, по малко ще се криви вратата, и телта ще е по тънка

[sampo]

Колега BardoSore, преди време в моя гараж остави BMW -то си приятел, замина за чужбина за месец. Получи се ситуация като твоята. Как я реших ? Много просто. Вдигнах колата на крик, легнах отдолу и закачих зарядното към стартера.Така атакуваш причината, а не следствието.

[BardoSore]

Предното ми мнение не е одобрено още и все пак пише още едно...
Аз съм махнал тапата на мястото на ключалката и се вижда вътре, някой има ли идея кое да "барна"?
Иначе, ако бъркам с кука, къде по-точно да ръчкам?

[alex_pro]

Колега BardoSore, преди време в моя гараж остави BMW -то си приятел, замина за чужбина за месец. Получи се ситуация като твоята. Как я реших ? Много просто. Вдигнах колата на крик, легнах отдолу и закачих зарядното към стартера.Така атакуваш причината, а не следствието.

Това което ти написа колегата ми се струва най-разумно! Стартера е вързан директно със силов кабел за + на акумулатора. Вземи един читав акумулатор и го вържи за стартера, предполагам знаеш как става

[marian1]

Вие май се шегувате.... нали ако дадеш + на стартера - той ще завърти, колата, най-вероятно е на скорост - и както го съветваш да я качи на високо - ще го сплеска!

[sampo]

Вие май се шегувате.... нали ако дадеш + на стартера - той ще завърти..

Нема да завърти бре колега, + се подава на дебелиьо кабел идващ от акумулатора .

[qko_mlqko]

На силовия +, не на този от контактния ключ Това е доста хитро като решение

[alex_pro]

Мариане стартера има два плюса, единият е силов и е вързан директно към + клемата на акумулатора(30). А другият е обикновена жичка(10), която идва от таблото(контактния ключ).

[marian1]

Благодаря, това е важно пояснение!

[BardoSore]

Благодаря искрено на хората, които отговориха! Ще се постарая в следващите дни да направя всичко възможно за да вляза в колата по най-рационалния начин.
Имам голямото желание да стегна AX-а.

..::[ Редакция (22 Фев 2013, 14:15)

Влязохме в колата, стана с "кука" през отвора на уплътнението на стъклото. Как стана "магията" точно не ме питайте.
Сега AX-а е при майстора да го лекува, дръпнахме го до там преди малко.
Количката се беше амортизирала леко от стоенето. Стискайте палци за лек и финансово безболезнен ремонт.

[ko4isan]

Здравейте, аз съм нов във форома , разгледах го ,но не мога да намеря тема или информация за централното заключване на ах , за това пиша тук . може ли да ме орентирате къде се намира модола за управление на централното , понеже колата заключва-отключва , когато иска ,мисля че е от кабелните връзки , а багажника може само с централно да се отваря. Мерси предварително лек ден:))