Предимството на турбо моторите е по-големият въртящ момент, по-малкото вредни емисии. От друга страна те не помагат достатъчно при спирането в режим на моторна спирачка. Това налага съвсем различни настройки на автомобили, които външно изглеждат еднакво, но са с различни двигатели.
През годините се изпробваха различни конструкции: задно, предно, пълноприводно задвижване. Като най-добра се наложи концепцията предно разположен напречен двигател, задвижващ предните колела. Недостижими този сезон са Шевролет с модела Круз.
Производителите, които участвуват във WTCC са Шевролет, Сеат, БМВ и Волво. Класирането им засега е в този ред. Най-масови са БМВ - половината от участниците, а Волвото е само едно.
Докато интересът към Ф1 намалява, зрителите на WTCC постоянно се увеличават.
Ето линк към официалния сайт.
http://www.fiawtcc.com/Cars.asp













