Палене, при захлаждане на времето

[Хр. Инджев]

Здравейте, колата е Ц2 1.4 75кс. бензин 2005г. През цялото лято нямаше проблем със сутрешното палене. Сега като застудя, запалва и веднага изгасва, иска известно време игра с педала на газта и работите се нормализират. Това го прави само след дълъг престои. Почистен е дросела...Накъде да се насоча в отстараняване на пробмема? Дали не дърпа въздух някъде от смукателния колектор?Мислил съм в посока, връщане на горивото към резервоара, но при горещо време не го прави Ще съм благодарен на всички мнения. Колата я има дъщеря ми от началото на юни.

[ivo-zx]

За горивото - след като даде контакт, да изчака 10-15 сек. преди да върти.Може да са свещи, мап сензор, сензор температура на входящия въздух, температура на антифриза. Има ли гаС?

[Хр. Инджев]

Не, няма газ

[KnowHow]

Колата е на 19 години. Със сигурност всички гумени уплътнения по смукателния тракт са се вдървили и вече не уплътняват добре. Двиателят смуче въздух не, откъдето трябва и сместа става бедна. Като позагрее детайлите се нагряват и се разширяват и позапушват нерегламентираните входове на въздуха. Трябва да се сменят всички гумени гарнитури на смукателния колектор, дросела и инжекторите.
Според науката би трябвало смукателния тракт да се надуе с дим от генератор на дим. Ако има пропуски то димът ще започне да излиза от там. Така по-лесно се намират проблемните места.

[Хр. Инджев]

Благодаря, и аз клонях към смулателния колектор, но исках още едно мнение за потвърждение. Карал съм доста коли Рено и там беше срещан проблем.