ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

масла, гуми, свещи, филтри, накладки ....

Модератор: DeMonev

Публикувай отговор

tdci
Новак
Мнения: 1
Регистриран на: 15 Юни 2011, 01:29
Пол: мъж
Кара: Mondeo 2.0 TDCI
Местоположение: Sofia

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от tdci » 15 Юни 2011, 02:23

Още едно мнение от "чужда" марка, но с френски мотор - Мондео TDCI, което е HDI от Пежо. Преди "маслото" двигателя чукаше, шума в ниските обороти беше остър и отчетлив. Изминати около 7 000 км с 250 мл масло на 60 л. резервоар - чукането омекна осезаемо потвърдено от всички, които карат колата.

Шума при палене е значително по-приятен, двигателя работи мазно и меко, пушека при форсиране не се е увеличил, но ТДЦИ си пуши здраво. Разхода падна и по двата метода на засичане - пълно-пълно и компютър - мерено е на една и съща дистанция, нафтата е от Еко на България. Разликата в разхода изплаща маслото, че и отгоре - 1.90 лева масло за цял резервоар.

За еластичност или скорост не мога да кажа, тъй като колата е достатъчно пъргава. Коментарите, които чувам са, че няма как утихнал мотор да е заработил по-зле. Не виждам причина за тревоги покрай ФАП всички потвърждават, че пушека е намалял или е останал същия.

Купувам 2Т Приста Микс 7.60 лв от Петрол.
Преди да стигна до маслото пробвах Redex One Shot x 2 - ефекта беше очеваден и Ушечуен, но цената от 13 лева е отказваща за 1 резервоар.
Хелиос интензив дизел 7 лева - плацебо или по-скоро без ефект. Вибрации и остро чукане все едно без него.
Лики моли вече бях сипал 250 мл масло и не знам дали имаше ефект. Така или иначе добавка за 1.90 няма.

Аватар

ivo-zx
 
 
Мнения: 5870
Регистриран на: 06 Апр 2010, 18:56
Пол: мъж
Кара: Xsara Picasso 1.6i 16V 110hp, Suzuki Swift 1.3i 4WD
Местоположение: София
Обратна връзка:

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от ivo-zx » 15 Юни 2011, 09:15

Интересно ми e дали системата за рециркулация на газовете ти работи (EGR)? :skratch:
Каквото и да правиш, Пежо винаги ще има по-дълги фарове от теб!

Аватар

BGtok
 
 
Мнения: 1724
Регистриран на: 02 Май 2008, 21:46
Кара: Берлинго 1,9 D . C5 2.2 HDI Exclusive Avtomatik Navi ......... Xsara 1,6 16V VTS
Местоположение: София-Горубляне

Член на Клуб Ситроен-България

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от BGtok » 15 Юни 2011, 09:41

tdci написа:..... Не виждам причина за тревоги покрай ФАП всички потвърждават, че пушека е намалял или е останал същия.......
Според мен, ако ФАП работи, не би трябвало да има пушек изобщо.
Поне при моя С5 е така.
Има ли такъв колега с работещ ФАП да е слагал двутактовото масло като добавка?
●● :citroenlo2: ·٠•● CITROEN ●•٠· :citroenlo2: ●●
Член на Club Citroen Bulgaria


bateborko
 
 
Мнения: 1268
Регистриран на: 08 Апр 2008, 13:55
Кара: С 5 - 2002-2.2HDI Комби Автоматик Navy
Местоположение: Хюстън сити, т.е. Хасково

Член на Клуб Ситроен-България

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от bateborko » 15 Юни 2011, 18:57

Ша взема да пробвам с 2т масълце и аз при следващото зареждане, моя ФАП засега е перфектен?
Колко грама на литър се слагаше?


Автор на темата
trey
 
 
Мнения: 351
Регистриран на: 30 Ное 2009, 11:08
Кара: Picasso 2.0 HDI '02+Megane III 1.5 dCi (110 Hp)
Местоположение: София

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от trey » 15 Юни 2011, 21:10

Съотношението е 1:200. Литър масло към 200 литра нафта.


bateborko
 
 
Мнения: 1268
Регистриран на: 08 Апр 2008, 13:55
Кара: С 5 - 2002-2.2HDI Комби Автоматик Navy
Местоположение: Хюстън сити, т.е. Хасково

Член на Клуб Ситроен-България

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от bateborko » 15 Юни 2011, 21:46

т.е. 5 гр. 2т масло на литър нафта нали?


лгветрен
Новак
Мнения: 3
Регистриран на: 21 Апр 2011, 10:20
Кара: Dacia Logan 1.5 DCI 70HP
Местоположение: София

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от лгветрен » 16 Юни 2011, 10:22

ivo-zx написа:Интересно ми e дали системата за рециркулация на газовете ти работи (EGR)? :skratch:
Ако контекстът на въпроса е дали 2Т-масло спомага за затлачване на ЕГР и блокиране на клапана частично отворен, мисля че опасенията са неоснователни. 2Т-маслото като такова минава само през двете помпи и инжекторите, където очакваме да смазва и почиства. При впръскването в цилиндрите би трябвало да изгори заедно с горивото, без дори да стигне до стените на цилиндрите. Поне така би трябвало да е при изрядна картина на впръскване.
Ако някой инжектор е замърсен или даже плюе, то наистина част от горивото остава неизгоряло и може да мине в изходящите газове и част от тях да бъдат върнати през ЕГР. И в това върнато гориво ще се съдържа 1/200 част 2Т-масло. Мисля, че в случая по-вероятния проблем ще е прогоряло бутало, отколкото затлачен ЕГР.
И в духа на тези разсъждения: ако двигателят гори масло: не води ли това до по-сериозно замърсяване на ЕГР? Все пак 2Т-маслото е замислено да изгаря, а моторното масло има присадки, затрудняващи изгарянето или изпаряването. Т.е. в случая не е ли по-вероятно двигателното масло да мине като мъгла в отработените газове и да полепне по ЕГР?
И с опит за обективност: при лош режим на каране (градско, ускоряване с много газ от прекалено ниски обороти) ДГ пропушва. Т.е. поради липса на кислород имаме сажди (недобре изгоряло гориво) и може да има частично неизгоряло 2Т-масло, но само 1/200 част от неизгорялото гориво.

Но все пак мисля, че другите предимства на 2Т-маслото компенсират този евентуален недостатък.

p.s. Не съм двигателист. Написаното е от обща техническа култура. Професионалистите може да коригират.

Безаварийно на всички, и с незатлачени ЕГР
лгветрен Dacia Logan 1.5 DCI 70кс


valdy
Редовен
Мнения: 84
Регистриран на: 20 Дек 2010, 22:40
Кара: C 5 II Combi 2.0 HDI '06 16i 138HP
Местоположение: Пловдив

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от valdy » 16 Юни 2011, 12:50

BGtok написа: Има ли такъв колега с работещ ФАП да е слагал двутактовото масло като добавка?
Има, моя работи и слагам двутактово. Никакви проблеми досега, навъртяни около 15 000 км. Колата си върви идеално, икономична е, тиха...Забележки никакви нямам...За пушене изобщо не говорим, никакво няма...


Jovani
 
 
Мнения: 3507
Регистриран на: 08 Дек 2004, 17:07
Пол: мъж
Кара: C5-II 2006 2.0HDI16 с 138 кончета с ръчи юзди вече и с JR филтър и C2 червен VTR Сензодрайв и C5 X7 163 Комби
Местоположение: София
Обратна връзка:

Член на Клуб Ситроен-България

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от Jovani » 01 Фев 2012, 09:49

Аз съм на 5 шише 2Т на Приста в съотношение 0.2-0.3л на 60л при среден разход 6.3 извън градско и 7.4 градско. Определено двигателя е по тих и нивото на шума се запазва и при почти цял резервоар без 2Т (като забравя да си купя)
Клубна карта 101
Звукът в моята кола
Не смятай всяко движение за действие
Изследване се нарича онова, което правя, когато не знам какво правя.
Изображение
Вози си Lexia/Proxia/PP2000 в багажника

Аватар

ferrari4456
 
 
Мнения: 1726
Регистриран на: 29 Дек 2011, 11:57
Пол: мъж
Кара: C5 2.0HDi '02г и Xsara Picasso 2.0HDi '04г, C5 V6 '06г
Местоположение: София

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от ferrari4456 » 24 Фев 2012, 15:49

Абе днеска докато бях в една бирария на обяд ,чувам едни да си говорят ,че единия слагал минерално или полу-синтетично масло 50мл на 30литра в нафтата и ми стана интересно не си ли скапва нещо.Прав ли съм или не?Въобще помага ли като е такова масло? :mmm: :mmm:
"Тих" за дизел е като "възпитан" за Убиец!

Аватар

ivo-zx
 
 
Мнения: 5870
Регистриран на: 06 Апр 2010, 18:56
Пол: мъж
Кара: Xsara Picasso 1.6i 16V 110hp, Suzuki Swift 1.3i 4WD
Местоположение: София
Обратна връзка:

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от ivo-zx » 24 Фев 2012, 17:23

- Момиченце, какво зайче искаш - бяло или черно?
- На питона ми му е все тая!
Нямат кой знае каква разлика, поне в този случай. Ще се усети ако сложиш грес, в нея има сапун!
Каквото и да правиш, Пежо винаги ще има по-дълги фарове от теб!

Аватар

mIRIx
 
 
Мнения: 1798
Регистриран на: 25 Юли 2007, 22:53
Пол: мъж
Кара: Citroen Секси 1.5 D - 2001 без тунинг елементи, Citroen C5ко 2.0 HDi 138 2004 на края exclusive без топлене на дупарата.
Местоположение: Горна Оряховица

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от mIRIx » 12 Мар 2012, 15:38

Аз сложих на 45 л. 125 мл. хускварна -2,80 засега не усещам никаква разлика на обикновенната печица 1,5д. Другия път ще пробвам с по вечко да видим ще има ли ефект
Не се сърдете, че пиша грешно! на тъмно и с телефон, особено лоша комбинация. Ако някой се дразни много да ми пише на ЛС да си поправя грешките!
Няма нищо по хубаво от домашната бира и 5 ++ цилиндров двигател
||| \~/ - Скара Бира
Изображение пот на 100 м. с таз ръчна количка

Аватар

qko_mlqko
мътеница
Мнения: 1682
Регистриран на: 07 Дек 2008, 14:35
Кара: Xantia 1,9TD; BX 4WD 1.9D; C5 X7 2.0HDI 140; C4 1.6HDI 90
Местоположение: София

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от qko_mlqko » 12 Мар 2012, 16:02

Това прави по 2мл / литър. Демек напълно безсмислено :wink: Трябва да се сипе поне 20-30мл/ литър...
90 YEARS OF 'CRÉATIVE TECHNOLOGIE'

" Колкото по- проходим джип караш, толкова по-далеч ходиш за трактор. "

Аватар

tucho_
Редовен
Мнения: 95
Регистриран на: 17 Авг 2007, 11:49
Пол: мъж
Кара: BX 1.9turboD"break" с двукръгова хидр.помпа и климатик
Местоположение: Kazanlak

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от tucho_ » 12 Мар 2012, 16:12

Лятото на 10 литра нафта слагам 1 литър двигателно масло и така вече 1 година и мотора мърка. За дизеловия мотор маслото е чисто гориво. :dance:
Водачи, бъдете осторожни! Секунда невнимание, а после - цял живот мъртъв.

Аватар

mIRIx
 
 
Мнения: 1798
Регистриран на: 25 Юли 2007, 22:53
Пол: мъж
Кара: Citroen Секси 1.5 D - 2001 без тунинг елементи, Citroen C5ко 2.0 HDi 138 2004 на края exclusive без топлене на дупарата.
Местоположение: Горна Оряховица

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от mIRIx » 13 Мар 2012, 11:16

tucho_ Тъй де ама нали се сещаш че литъра на туй гориво не е 2-3 лв. а 15 лв. литъра :)
Не се сърдете, че пиша грешно! на тъмно и с телефон, особено лоша комбинация. Ако някой се дразни много да ми пише на ЛС да си поправя грешките!
Няма нищо по хубаво от домашната бира и 5 ++ цилиндров двигател
||| \~/ - Скара Бира
Изображение пот на 100 м. с таз ръчна количка

Аватар

manitou
 
 
Мнения: 209
Регистриран на: 30 Дек 2007, 20:41
Кара: Citroen Xantia Break 2.0 HDI 110 HP Exclusive
Местоположение: София

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от manitou » 13 Мар 2012, 12:45

tucho, не смея с hdi-то да тествам ползата от добавянето на масло, но ми се струва, че при 1:10 пропорция
теста излиза солен (а може и по-солен да стане)

Аватар

hristoxm
 
 
Мнения: 5458
Регистриран на: 28 Юли 2008, 04:50
Пол: мъж
Кара: ше:Visa 1.1+Visa 1.1, BX 1.4 Leader, XM exclusiveDK5ATE сега XM exclusive Y4 DK5ATE 95Kw,черен металик, за жената Picasso 2.0 HDI
Местоположение: Горна Оряховица, България

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от hristoxm » 13 Мар 2012, 16:11

И защо?
:notright:
ХМ, това не е кола...това е начин на живот! :citroenrulz:
C4Picasso 2.0 HDI exclusive, XM 2.5 TD exclusive


Stoyan_BG
 
 
Мнения: 575
Регистриран на: 03 Юни 2010, 21:02
Пол: мъж
Кара: Xantia 2 HDI
Местоположение: София, ж.к. Х.Димитър

Член на Клуб Ситроен-България

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от Stoyan_BG » 13 Мар 2012, 19:15

Здравейте и от мен! Чета с интерес коментарите по темата! Вече слагам двутактово масълце на Ситроена от профила - последно сложих към 600 мл на 58 литра - това ще доде къмто 1:100 ама ми се отплесна ръката. За момента оплаквания няма. Ползвам българското масло за 7,40 лв/л. Наистина като че пуши по-малко - но може и да си въобразявам - няма как да видя какво излиза от ауспуха като натисна долния десен педал!!! Имам и леката идея че може и да върви по-тихо и по-икономично, но той двигателя си е икономичен и без това!! Около 5.5 извънСелско! :wink: Само Селското тая зима ми дойде повечко - към 8-9 - ама в тия студове -какво повече да искам.

Аватар

Bisser
 
 
Мнения: 700
Регистриран на: 16 Май 2006, 23:50
Кара: С5 X7, 2.2 HDI Exclusive
Местоположение: София
Обратна връзка:

Член на Клуб Ситроен-България

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от Bisser » 13 Мар 2012, 20:06

Аз слагам 5 мл. на литър гориво - българско, полусинтетично. За разхода нищо не мога да кажа - много е субективно, но определено не пуши толкова, колкото преди това (нямам FAP).
Когато на кофти човек му е готино, това е чалга, когато на готин човек му е кофти, това е БЛУС....
Писането на български с латиница е като писането на стена с лайно - чете се, ама не е приятно.
Всяка революция се замисля от мъдреци, провежда се от храбреци и се ползва от подлеци. Изображение
LZ1PHC


bateborko
 
 
Мнения: 1268
Регистриран на: 08 Апр 2008, 13:55
Кара: С 5 - 2002-2.2HDI Комби Автоматик Navy
Местоположение: Хюстън сити, т.е. Хасково

Член на Клуб Ситроен-България

Re: ЗА и ПРОТИВ двутактовото масло като добавка.

Мнение от bateborko » 14 Мар 2012, 20:45

И аз, и аз...
От известно време слагам двутактово пълна синтетика, ама слагам на око, едно към то колкото излея в гърловината, доволен съм от резултата............

Публикувай отговор

Обратно към “Консумативи”

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 1 гост