Citroen c8 2.2hdi.2003г. не пали....

[Stilso]

Здравейте!От София съм и имам гооолям проблем с този автомобил.Паркирах си го една вечер и на сутринта не иска да запали и така 1--2месеца.То бяха помпи,дюзи,датчик колянов вал...накрая ми казаха ,че е имобилайзера.Пали със старт спрей и гасне.На който се обадих за имобилайзера....пътна помощ и да му я закарам в сервиза.Да ми препоръчате някой.да я диагностицира по сериозно
..колега или просто съвет...ще съм ви благодарен.

[longgo]

Закача се към компютър с подходящ софтуер (не някое ODB донгълче, или елм327 жица с някой елементарен софтуер). За предпочитане Лексия а в София места / хора трябва да има в изобилие. (раздел сервизи)
Ако е имобилайзер (не разчитане на ключа, проблем с него) трябва да има индикация на таблото, ще има грешки и т.н. Или възможно е да трябва по една или друга причина да се презапише кода на ключа в модула.
Относно "То бяха помпи,дюзи,датчик колянов вал...накрая ми казаха ,че е имобилайзера" ... да се разбира, че помпата и дюзите са свалени и проверени на стенд? А клапана който управлява налягането на помпата? Датчика на коляновия вал е отчел грешка и е подменен с нов? Закачен е осцилоскоп и са проверени импулсите и сигналът от него на буксата на компютъра?
За да запали колата трябва също така двигателят да достигне определени обороти на стартер за да може да създаде налягане за впръскване и компресия. Ако същият е муден и едвам завърта, батерията слиза под 11 волта по време на завъртането за паленето... може също да указват доста силно влияние на процеса.. Та от две изречения описващи че просто има проблем, няма как да се дадат някакви съвети освен да я види някой който има идея какво да гледа