Смяна на акумулатор на C4P 1.2 2017

[pvalchev]

привет на всички. Последните две седмици ми направи впечатление, че двигателя пали някак по-трудно, т.е. стартера върти по-дълго време. Другото което ми прави впечатление, е че стартера върти по-слабо и освен това, като изключа двигателя, радиото веднага влиза в икономичен режим. Всичко това ми подсказва, че е време за нов акумулатор. Според инструкцията на колата, акумулаторът трябва да се смени в сервиз, заради стоп-старт системата. Какво е специалното на старт-стопа при смяна на акумулатор? Знам, че трябва след смяна на акумулатор да се реинициализират някои системи - прозорци, нялагане на гумите, но какво е свързано със стоп-старт?
Така или иначе, ще оставя тази седмица колата в сервиз за смяна на акумулатора, но просто ми е интерсно какво има да се прави по-колата.

[longgo]

поразгледай в тази тема: viewtopic.php?t=79264

[pvalchev]

поразгледай в тази тема: viewtopic.php?t=79264

благодаря! Излиза, че трябва да се укаже, че акумулаторът е сменен и новият му капацитет.

[pvalchev]

Update: Акумулаторът е сменен и всичко е нормално. След няколко км градско дори заработи и стоп/старт. Сутрин стартера върти някакси по-живо и стартира двигателя много бързо.

[longgo]

С какъв акумулатор го смени? Макра, тип(AGM най-вероятно) модел, ампери...? Старият какъв бе? Оригинален, не оригинален..

[pvalchev]

Старият акумулатор беше оригиналният, на почти 8 години. Новият - сменен в Ситроен на фактурата пише акумулатор PSA, т.е. оем. Освен това, акумулаторър е на такова място, че не се вижда почти нищо от него.