Днес си взех колата след първия ремонт. Искам само да опиша какви “изненади “ ми поднесе придобивката.
-ремък комплект с водна помпа “Гейтс “ - около 150лв
-ремък пистов около 30 лв ( не помня марката)
-оптегачна ролка ( нз марка и цена- майстора я купи ) на пистовия ремък
-дискове с накладки ( мисля че бяха Феродо пак майстора ги взе) - около 240 лв
-ревизия на два апарата спирачни - Шише ракия и ремонт на два телефона ( с това се занимавам ) , че майстора дето рециклира апаратите ми е познат
- 0лв-термостат “Гейтс” около 70лв
- ремонт на ръчна - раздвижване на апаратите -парите включени в труда
-рециклиране на един шарнир-носач- 60лв
- антифриз нов 4л концентрат х 12лв за брой =48лв(колата събира близо 11литра мисля)
-масло 5л Репсол - Около 60лв
Всички филтри - около 30лв
-стенд спирачки 20лв
- реглаж -25лв
-труд - около 400лв
Всичко малко над 1000лв , като реално не съм правил кой знае какво
обслужване на “нова” кола Други
-крушки ксенон китайчета -25лв
-стелки гумени-85
-кутиики ключове 2бр 5-6 лв
-Led крушки за плафоните -10лв
На кратко колата е много по-добре. Оправихме шумния старт-било е от оптяжнага ролка на пистовия. Возията за от един шарнир е много по-добра( но далеч от перфектна, мисля че колата толкова си може). Имам ръчна и волана стой на право , макар че пак бие на дясно колата( остават гумите да видя). С маслото може би сгреших. Ще го следя как се държи , но фирмата дето взимах части нямаха Тотал и не ми се занимаваше да търся. Забравих да спомена , че майстора ми почисти печката. Спирачките предполагам и те са доста по-добре , но сега слагат дискове-накладки-апарати и не съм ги ковал на място . Преди тресеше силно като се спира , особено с по- високи километри. Фаровете вече не ми мигат. Проблема обаче с температурата НЕ оправих . Всичките ми ДВГ до сега държаха бетон 90 гр . Чудя се на този какъв му е проблема !
Какво оставя да оправя:
-ел. ми седалка гори бушоните постоянно и трябва да я сваля да се опитам да я оправя
-имам два скъсани тампона на гърнетата които забравих да сменя-“
-да си направя печката с дистанционно - ще си поръчам комплект от сайт за около 40лв
-акумулатор нов
- турбото е в масло, но звучи добре - препоръчайте ми човек в София да го погледне
- да си почистя или махна ЕГР-то- пак съвет
- да чакам по-топло време и да се мятаме семейството с палатката на някъде
- разни тъпотиики дето ме дразнят - зарядни, стойки , счупени щипки, броня да наместя и т.н
- шофьорската врата на регулирам и да и залепя пластмасата
На кратко до тук :
кола -4600
регистрация -500
застраховки- 610(гражданска за 3месеца и каско за годинА)
ремонт 1100( грубо)
Гоня 7к , но не съм изненадан . Цената си беше малко по- ниска и е нормално . И за финал - МНОГО си харесвам ванчето
. Едвам го дочаках и грам не съжалявам, че избрах точно тази кола. Някой сигурно може да си е купил по-евтина кола и без проблеми , но това не състезание по прецакване. Чаоооо и бъдете здрави !
Честито за ремонта