Какви трябва да са свещите?

Tokata · Мнение от **Tokata** » 13 Фев 2007, 15:49

Здравейте на всички фенове. От скоро съм притежател на Ситроен Ксара 1.8i 16V /99г./, прерових форумите и никъде не успях да намеря описание на точно този двигател. Интересува ме по специално някой знае ли какво препоръчват производителите за марка и модел на свещите, и какви трябва да са: 1, 2, 3 или 4 полюсни, защото на моята в момента са 2 полюсни, но незнам дали са оригинални (колата е на 113000 км) и мисля да ги сменям. Ако някой знае точно отговора ще се радвам да го чуя.

Valt66 · Мнение от **Valt66** » 13 Фев 2007, 17:29

Свещите трябва да бъдат:
Eyquem - RFC42LZ2E
BOSCH - FR8LDC
Champion - RC10DMC
NGK - BKR6EK
Или техни аналози
Разстояние 0.9 мм.

klita · Мнение от **klita** » 13 Фев 2007, 21:32

А ако колата е на газ, стават ли ?

Tokata · Мнение от **Tokata** » 13 Фев 2007, 22:20

Благодаря за информацията. А по въпроса дали стават за работа на колата на газ, мисля че стават, но пробегът с тях на колата е почти два пъти по-малък.

Valt66 · Мнение от **Valt66** » 13 Фев 2007, 22:22

Tokata написа:...но пробегът с тях на колата е почти два пъти по-малък.

Това пък кой "майстор" разбирач ти го каза

EMO-Xantia · Мнение от **EMO-Xantia** » 13 Фев 2007, 22:34

Valt, за нашите двигатели какви точно трябва да бъдат свещите ,защото така или иначе до сега съм ги сменял 1 път и не можах да намеря точната спецификация ??

Deleted User 1879

Еквием от АМК най-добре.

racing_1 · Мнение от **racing_1** » 14 Фев 2007, 09:33

В АМК единият път ми дават Еквием, другия път Шампион

Sando · Мнение от **Sando** » 14 Фев 2007, 10:03

На мен Еквием-а ми изкараха по-малко от оригинален Бош.Друг е въпросът,че малко трудно е да се разпознае и намери "оригиналния" Бош у нас.Тука всичко е Бош и е ор'гинално.

Сега съм с "оригинални" NGK и са добре.Но чувам,че и при тях имало нередовни.

А уж не са от много известните марки.

racing_1 · Мнение от **racing_1** » 14 Фев 2007, 11:04

И NGK ако не са известна марка.....

Друг е въпросът че почти не може да се намерят такива произведени в Япония.Пазара е залят от такива които са произведени от заводът им в Франция

Tokata · Мнение от **Tokata** » 14 Фев 2007, 11:36

Valt66 не знам какъв "разбирач" си от коли и двигатели, но всеки истински майстор ще ти каже, че когато един двигател работи на газ свещите трябва да се сменят доста по-често, а ако работата на двигателите на газ беше по-добра и двигателите издържаха повече или поне наравно на бензин, всички производители щяха да правят колите на газ, а не на бензин. До сега няма произведена кола, която да е слезнала от конвейра на завода на газ !!!

klita · Мнение от **klita** » 14 Фев 2007, 13:52

Относно работата на ГАЗ, няма доказателство че двигателя се скапва по бързо!!!
Относно това, защо не излизат така от завода, ще кажа че:
1. Колата на газ е малко по опасна от тази на бензин, тъй като както всички знаете там става въпрос за налягане на бутилката.
2. Ами ако почнат да правят само на ГАЗ, какво ще правят Даласките каубои, които точат толкова много НЕФТ??????? и не само те, а арабите??????? ( световна икономика)
3. Във добрата стара Англия, дори кралицата има Ролс Ройс който е на ГАЗ.Имат приети закони които да стимулират карането на ГАЗ (по-малки данъци, такси и други разходи по колите).
4. Преди 10г. от ВМЗ СОПОТ бяха направили тест : 2 ЛАДИ - едната на газ а другата на бензин, няма да ви казвам коя се скапа по бързо.

Това е от мен за сега, не си мислете че се заяждам, просто такива са фактите.

Tokata · Мнение от **Tokata** » 14 Фев 2007, 14:46

По-въпроса с газта явно не си много наясно с нещата които се случват в самата кола. А това за петролните шейхове по-добре не го споменавай защото няма нищо общо. И може ли да ми кажеш защо ако си купиш нова кола и ако и сложиш газова уредба, гаранцията ти отпада !!!

P.S. Мисля, че тази тема е за друг пост.

Мнение от **yan4o** » 14 Фев 2007, 15:19

sphereholic написа:Еквием от АМК най-добре.

Ще си позволя да не се съглася.
Аз карах с Еквием от СФА (демек същите пак) и сега съм с Денсо - определено няма да се върна към Еквием-а. Много по-бързо "заминаха".
Не казвам, че не стават - стават, ама има и по-добри варианти като марки. Във всеки магазин за свещи ще ти изкарат съответния каталог и ще ти кажат какви са за съответния двг , просто си избери марка

.

П.П.

А към колегата Tokata - не знам дали робуваш на "всеобщо признатите популизми" за скапването на двигателя при работа на газ, ама аз до сега не съм видял доказателство за това.

klita · Мнение от **klita** » 14 Фев 2007, 17:10

Tokata написа:По-въпроса с газта явно не си много наясно с нещата които се случват в самата кола. А това за петролните шейхове по-добре не го споменавай защото няма нищо общо. И може ли да ми кажеш защо ако си купиш нова кола и ако и сложиш газова уредба, гаранцията ти отпада !!!

P.S. Мисля, че тази тема е за друг пост.

Веднага ти отговарям защо веднага отпада гаранцията:
Защото ако я поставя някой некъдърник , без да споменавам имена, и да ти разкатае цялата кола, ти след това ще ходиш да ревеш на фирмата от която си взел колата, че колата им не струва, а няма да ревеш на некъдърника който ти е поставил газовата. Надявам се да съм бил пределно ясен.

А относно шейховете, ами явно не си много наясно с нещата, но както вече казах няма смисъл да обеснявам.

Мнение от **ArthurDent** » 14 Фев 2007, 17:12

Един въпрос - може ли да не се превръща всяка втора тема в спор газ <-> бензин и/или мерене на разхода (или температурата)

klita · Мнение от **klita** » 14 Фев 2007, 18:40

Разбира се. Далеч съм от мисълта да споря за Газ-Бензин, просто понякога когато видя някой да се изказва неподготвен, и малко ме хваща лудата

Valt66 · Мнение от **Valt66** » 14 Фев 2007, 19:18

Tokata написа:Valt66 не знам какъв "разбирач" си от коли и двигатели, но всеки истински майстор ще ти каже, че когато един двигател работи на газ свещите трябва да се сменят доста по-често, а ако работата на двигателите на газ беше по-добра и двигателите издържаха повече или поне наравно на бензин, всички производители щяха да правят колите на газ, а не на бензин. До сега няма произведена кола, която да е слезнала от конвейра на завода на газ !!!

Първото изречение няма да го коментирам

но за второто ще те изненадам, има Xantia, която слиза от конвейра с фабрична газова уредба.

EMO-Xantia, когато купих колата тя беше с Шампион RC9YCC, свалих ги, не че бяха зле, а просто защото не знаех на колко са и тогава сложих NGK BCPR5ES, с тях минах 35 000 км. или 2 години, и ги смених отново със същите NGK. Старите NGK са ми в кутийките прибрани, нямат никакви признаци на износване, омасляване или нагар, като нови са. Смяната беше профилактична, а не поради старост или проблеми с тях. Шампион обаче не бих рискувал да си купя от България.

Мнение от **moni74** » 14 Фев 2007, 19:57

В Холандия се правеха и продаваха много опели със заводски газови уредби. Не си прав. Все едно да кажеш че сега никой не произвежда коли на метан фабрично - за справка VW Caddy. Също така и рено, ситроен и може би още доста.
В Бургас гледах С3 на метан.

EMO-Xantia · Мнение от **EMO-Xantia** » 15 Фев 2007, 16:27

Благодаря Валт за информацията относно НЖК

Какви трябва да са свещите?

Какви трябва да са свещите?

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Кой е на линия