Какъв антифриз за ксара1.6i - 1998г.?

[batmaho]

Прав е колегата И тази гарнитура е причина за честата и смяна( за ксара ~70к). Но не е от антифриза, а от ринговете на маслопроводите

[Tonin]

Значи да почна да си сменям гарнитурата на главата с ангренажния ремък.
Бряяя живеел съм в информационно затъмнение.

[Cyclopa]

Колеги и в сервиза казаха, че ще ми сложат син, но един човек от форума ми каза - задължително жълт, той има ксара и е автомонтьор, така че разбира.В сервиза се издразниха, но казаха - ще проверим.Като отидох да си я взема, нафактурата пишеше - жълт 3л по 17лв.

По каталог специално за Ксара е син, зелен!

[ivo-zx]

По каталог е GLYSANTIN G33 на BASF или REVKOGEL 2000, разредени на -35°C. GLYSANTIN G33 е синьо-зелен, поне този дето го продава ПСА, а това Ревкогел не съм го виждал никога.

[Cyclopa]

Оригиналният не е стандартно син, а е тъмно син и е доста скъп. Но бил най-добре за колата уж. Имат някакъв розов, но 3 години максимум му дават и смяна.

[ivo-zx]

И на двете коли съм с лилав QUIXY G12+ от Метро, а маслото е Тотал Кварц 9000 5W40. Досега не са се оплакали.

[Cyclopa]

То е ясно, че всеки антифриз става, както и всяко масло, макар че пише само Тотал. Но аз сипвам 10/40, че си похарчва и без това. За първи път сипах Тотал 7000 10/40 и май вярно намали харча. А антифриза ми е Кауфландски син марка Sheron G48-чешки и беше 5 лв литъра. Щото и там все течеше отнякъде и търсех евтин и читав. Последно смених радиаторчето на парното и отново двуцевката с такава от Ксантия и заспа. Купих я с родов и взимах Sevan G12 от Хоумакс, но след като карах с вода някво време сипах син. Странно е, че син е по каталог.