- когато е студена и запаля на бензин (на 30 градуса е настроена) всичко си е по старому, присветква си зеления диод за да мине на газ, но при опит да мине, веднага изпищява и връща на бензин, това е така 10-15-20 пъти, докато не загрее почти напълно колата за около 10 км. (преди за 700-800 метра и беше на газ). Загрее ли и включа ли на газ веднъж - никакви проблеми, върви си като преди, разхода е същия на газ, няма тресене, загуба на мощност и т.н.
Закачих я на компютър и ето какво видях.
тъкмо запалена - бензин
след малко - бензин
на обороти - бензин
грешка при опит да обърне - ниско налягане на газта (около 10-15-20 пъти я прави до пълното обръщане на газ)
мине ли 75-78 градуса (тук не съм сигурен дали е толкова, защото хваща че ТГаз сензора е 2.2 ома, а си мисля че Фобус са с 4.7 ома, но и при смяната му превключването става пак само на загрял двигател, но при 90+ градуса) си обръща на газ и всичко си е супер
ето и МАП сензора
- Първоначално при не запалена кола Pгаз - 980 и МАП - 940 делтаP 40, което си е атмосферното налягане при надуване с уста и закачен компютър си се променят параметрите плавно и като че ли работи.
- Помислих си да не е заминала някоя гумичка на райката и при запален двигател да смуче от там и да пада Pгаз, но с компресора надух и не губи налягане.
- Ако задам за обръщане от газ на бензин делтаP да е 50 (600 е зададено) обръща сама след като мине 30 градуса и няма тресене на двигателя, но така няма как да остане, защото като свърша газта ще има изпълнения.
Та някой ако може да даде съвет, какъв може да е проблема, че вече си нямам идея къде да търся ?
P.S. сменени са и двата вида филтри малко след като почна да прави номерата, не бяха мръсни, но все пак почнах от тях.
