Съвет относно закупуване на гуми

[i-vo]

Здравейте, колеги!

Трябва ми съвет относно обуването на автомобила от профила ми. Купих го с алуминиеви оригинални джанти 18ки и летни гуми Мишелин 245/45/18 с ресурс за може би още едно лято. Джантите не са някакви идеални, имат доста драскотини, едната трябваше да я изправяме и я сложих задна. Сега идва зима и обмислям различни варианти. Мисля че най-добрия, но и най-скъп вариант е да взема 4 нови зимни гуми и да ги сложа на сегашните джанти и да си търся друг комплект (евентуално по-добри) алуминиеви джанти за летните гуми. По-евтино ще е ако сменям летни и зимни на същите джанти. Един приятел ме съветва да сложа железни джанти 17ки за зимата и да купя зимни гуми 17ки. Какво бихте казали вие? Ако търся гуми 18ки зимни същия размер ли да са 245/45 или друг? Ако минавам на 17ки зимни гуми какъв размер трябва да са? Също така от къде бихте препоръчали да пазарувам? Живея в Стара загора, но често ходя до Пловдив, така че не е проблем и от там да ги купя? Гледам сайта на Медина-Мед за справка на цени. Бюджета е около 220, най-много 250 лв. на гума.

[krassitch]

Новият размер на гумите би трябвало да е 225/55 17"-по принцип.Ти си проучи дали влизат свободно,и не опират някъде.Аз бих минал на 17-ки за зимните,а джантите е важно да са оригинални,качествени,здрави.Ако си купиш китайски евтини алуминиеви,ще са като от кашкавал Моите метални са Мишелин-изключително здрави

[ivo-zx]

Минала зима карах два пъти на сняг, когато ходих на Петрохан да наливам вода. Някъде 500 метра отиване и 500 връщане. Сложи си всесезонни и ги върти веднъж годишно със баланс. След четири години други 4-ри чисто нови гуми, които ще са ти парите за летните, а парите за смяна и евентуално хотел ги изпий с приятели.

[i-vo]

Благодаря за включването и съветите. Като цяло компромис с гумите не искам да правя, защото колата е доста тежка (1908 кг е по талон, без хората в нея) и определено усещам теглото ѝ като спирам. Намерих тази тема и този коментар ми прави впечатление:

Абе аз карам зимни 17-ки 225/55, а летните са си фабричните 245/45 R18 и честно казано преди две седмици едва не обрах мантинелите през нощта в Прохода на Републиката с тези високи и меки 17-ки

На 18-те стъпва съвсем различно

Продължавам да мисля и търся информация. По принцип на гумите не им става нищо от монтаж/демонтаж на джанти, нали?

[ivo-zx]

Как да не им става? Все пак борда се насилва за да влезе джантата. А второто мнение от темата кърти мифки: "с фланци стават". По лесен начин да се убиеш като куче от фланци не знам. Стават като ножица и режат болтовете, които пък също са нестандартни и по-дълги. А това с обирането на мантинелите си е липса на квалификация.

[krassitch]

Тая глупост,да сменям гуми на едни джанти,пролет и есен,я правих 1-2 години,докато си купих още един к-т джанти.Не е добре и за гумите,и за джоба,и за нервите-да виси човек на опашки за смяната...Бях бесен един път,гумаджията пусна един да пререди всички,и само повтаряше:-Ти знаеш ли кой е тоя

[kikorak]

Аз съм с Мишелин клима крос 245/45/18 вече трета година и са бетон. Малко са по-скъпи, но не се занимаваш с гумаджии и опашки. Даже не съм ги въртял предни с задни през тези години от небрежност, обаче се катерят на сняг без никакви проблеми. Мнения ще чуеш различни, но за мен съм се убедил вече и с опита който имам, че ще карам вече с всесезонни гуми.

[i-vo]

Доста скъп ми идва този Мишелин Клима Крос - около 560 лв/бр. Не че комплект зимни + друг комплект джанти и комплект летни след време ще е по-евтин, дори напротив, но поне парите ще са разхвърляни в повече елементи. Всичко може да се случи по родните ни пътища и едно е да изгориш с гума за 200 лв и друго с гума за над 500...

Благодаря за съветите. Ще гледам ако съм с два комплекта гуми да си имат джанти за да не ги сменям. Така е по-добре, съгласен съм, по-малко се амортизират гуми и джанти, не се виси по опашки и т.н.

[krassitch]

Не знам къде са по 560 лв,аз набързо намерих по 305-322 лв.Това са си 18" все пак...

[i-vo]

Тук ги видях аз - https://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/15200378/

Но признавам не съм търсил повече, така че е възможно да ги има по-евтини.

[krassitch]

https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gu ... season=all

[i-vo]

Мерси за линка, ще разгледам какво предлагат.

[Migell]

Само за инфо - комплект прилични 17-ки от твоя размер (също и от моя де), излизат около 920-950 лв. Комплект добри 18-ки (Даже много добри бих казал), пак от твоя размер - около 1200лв. Говоря за зимни гуми! Не за всесезонни. Не съм им фен, ама въобще! Това, че 3-4 пъти в живота им ще ги свалиш и качиш на джанта, не е абсолютно нищо за гумата!
Другото е, че с късмет можеш да си намериш комплект джанти за около 1000лв.
Проста математика - сметни си колко ще спечелиш и какво ще си спестиш ако имаш още един комплект или пък въртиш гумите

https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gu ... 64172.html

[ivo-zx]

Видео за Мишлен Олсийзон+. На Английски. Няма субтитри. От 2.12.2020 год.

Превода на Гугъл е доста добър, мислех да го поправя където е доста грапав, но в случая нямаше нужда:

Как е възможно една гума да се представя добре и през четирите сезона? Как нещо, което има 3-Peak Mountain Snowflake, което е сертификат за зимни показатели, също има характеристики на износване, които поддържат горещите летни температури, като същевременно се подреждат срещу най-добрите всесезонни гуми днес? Първо, мисля, че има някои важни предистории. Търсих гума за моя Crosstrek, която наистина бих могъл да напусна през четирите и четирите сезона. Защо? Защото съм мързелив. В моите изследвания най-добрата гума, която успях да намеря, беше Michelin CrossClimate +, целогодишна гума, сертифицирана за зимни условия. И така, това купих. Е, както се оказва, Michelin вече е работил по друга версия на тази гума, CrossClimate 2, и ме попитаха дали бих искал да я изпробвам по-рано. Така че като цяло - каква е стратегията? От една страна можете да имате зимна гума. Страхотен е при дълбок сняг и лед в сравнение с други гуми, но не е толкова добър при сухо или мокро спиране при по-високи температури, нито чудесен за работа на сухо. От друга страна можете да имате лятна гума - отлично представяне и на сухо и обикновено и на мокро, чудесно управление при ниски температури, но определено не искате да карате по тях в снежни или ледени условия или дори наистина студено температури в зависимост от гумата. Много голяма картина, това, което имаме тук, е гума, която използва съединение, което е доста подобно на зимно съединение, но използва модел на протектора, който е по-подобен на модела на летния протектор, тъй като има много малко ламели и разфасовки, което поставя гумата в много уникално положение. Способността да бъдете сертифицирана 3-Peak Mountain Snowflake Tire и благодарение на шарката на протектора значително по-малко износване от традиционната зимна гума, когато се кара през летните месеци. Вижте видеото за всички подробности!

https://www.youtube.com/watch?v=PT2odY3C6Og

[i-vo]

https://www.youtube.com/watch?v=RAAVF3M9xPM

Още едно интересно интервю на английски за същата гума.

[VK]

Вземи си едни джанти AUTEC https://autec-wheels.de/en.html и слагай някакви галоши, че то зима вече почти няма (освен ако не се катерш по планините, или ако си скиор).
После си джиткаш с летните 9 месеца и половина от годината.

[i-vo]

Ако попадна на оферта за комплект джанти за летните гуми ще е супер.
Ако ли не, ще трябва да ги въртя на същите джанти. Мисля, че размера е 5х108 18" 8Jx18 ET33 65,1

[VK]

Мисля, по нагоре в темата, колеги ти дадоха съвет за всесезонни гуми и да няма смени. Този вариант аз също бих го подкрепил.

[Deleted User 10368]

https://youtu.be/-fusUxEPwsw
Само да вметна, че нито Германия нито Сърбия или Турция са пройзвотел на естествен каучук (гума) Някой, като ми каже ама те са Китайски гуми боклук са и го питам дали знае как и от къде идва тази гума вдига рамене. Малко образователно видео и то не за сцепление или износване.

[ivo-zx]

За бутадиенов каучук се учи в училище. Тази замяна започва през Първата световна война. След Втората световна война завършва напълно. Има цял град в джунглите на Амазонка, изоставен и погълнат от дърветата. Град в който са си мислели, че като произвеждат каучук (латекс!) ще са като арабски шейхове завинаги. Като малък много страдах от латекса! Имах унгарски ботушки с подметки от естествен каучук. Другите деца се пързаляха по леда с "Пионерки", огромен грайфер който не върши никаква работа, а аз седях като залепен на леда и страдах. Подметката беше равна без никакъв грайфер.