Automatic gear fault ! - Скорстнтната кутия не работи

[Georgi Rusev]

Здравейте,
борд компютъра ми изписа съощение "Automatic gear fault", и от тогава автоматичната скоростна кутия се побърка. Не тръгва нито на пред, нито на заде. Когато е загася и после я запаля, тръгва, и след малко пак изключва от скорост.

Моля дайте съвет къде да я закарам на сервиз ?

[Genchev]

Като начало кажи от къде си и си попълни профила.

[Georgi Rusev]

От София,
Имам колата от 3 месеца, и още не мога да и свикна. За първи път карам автоматик. Сега не мога да преместя колата на никъде, и за това моля за съвет къде да я закарам за отстраняване на проблема.

[Sharo]

Oтдолу има ли теч на масло?

[korn4e]

Здравейте колеги, имам Ситроен С5 2.0hdi автоматик - френска скоростна кутия 2001 година. Имам следния проблем, след като тръгна на път колата изключва от скорост и на таблото ми изписва automatic gear fault и скоростната кутия минава в авариен режим. След като спра и загася колата и после пак я запаля няма проблем. Лошото е, че отидох на диагностика и от сервиза казаха, че е следсервизна грешка с някакъв код и не знаят какво и е. Изтриха грешката 2 дни я караха и не се появи пак, на 3тия ден се качвам аз и 3 пъти пак същата грешка. Лошото е, че го прави когато си иска и не намирам никаква логика, прави го и като е студена и като е топла и още по-лошото е че никой не знае какъв е проблема. Ако някой е срещал този проблем, ще се радвам да ми помогнете. Отдолу няма теч на масло.

Николай Седмаков
гр.Пловдив

[d_ivanov]

При мен се оказа компютъра на скоростите.Смених го и сега грешки няма.
Проблема много точно го локализираха в сервиза на Петко срещу ПУ.

[Rincewind]

И аз да се включа към клуба с гореспоменатата грешка И при мен от 2-3 дни взе да трупа някаква грешка и скоростната кутия минава в авариен режим (само на 3-та). Първоначално го направи 2-3 пъти, когато двигателя беше студен. Много гадно при тръгване от място - човек дава газ, а няма никой и колата забива носа. Тази вечер и вече на топъл двигател.
Изчетох я на лексията - грешки P0741 и P1727 (автоматично премахната). При P0741 разликата в оборотите на двигателя и на скоростната кутия е 100 upm. При Р1727 са цели 400 upm. Миналата есен сменях маслото на кутията в АМК Божурище. Възможно ли е просто да е паднало нивото на маслото и да има нужда от доливане/смяна? Ако е от това, дали имам някаква гаранция върху извършената дейност и мога да "обжалвам"?
Или да се готвя за по-сериозен ремонт и съответно по-сериозна сума?

[Sharo]

Почти сигурно е конвертор...какво се шашкате - 1000лв и още толкова за работа

[Rincewind]

За 1000 лв. + още толкова труд дали не може да се присади една 6-степенна ръчна скоростна кутия? Или някоя друга 6-степенна автоматична скоростна кутия?
Днес ходих до сервиза на Недко (http://avtomatik.eu/) и оттам ме пратиха на диагностика при Бош, понеже имаше само грешка Р1727 (CAN engine torque information). Кутията си беше в авариен режим и след няколко паленета си мина отново в нормален и никакви ядове. Ясен също не можа да помогне много...
Като се прибрах изчетох отново грешките и беше натрупала допълнително P0741. Но си мисля, че може да е последствие от Р1727.
Интересно ми е относно P1727. Откъде идва информацията за въртящия момент? ECU-то на двигателя или друг датчик? Може би е кофти връзка на CAN-Busа?
Бензиновото ECU както и BSI-то нямаха натрупани грешки.
Btw. защо на празен ход въртящия момент е отрицателен (-40/-50 Nm)? Не трябва ли да е някъде около нулата?

Относно P0741 намерих нещо интересно в manual-a на кутията:

[Sharo]

Не съм казал, но ще повторя - конвертор Възможно е да има и други ядове, но си му е време. Няма какво да му се чудиш - в "controlled slip" имаш >200 оборота разлика, вместо 50-100. И с тая температура на маслото, скоро и помпа ще сменяш...
Иначе инжекциона си смята по формулка колко палър би трябвало да изкара и го праща на автоматика... При моторна спирачка е отрицателен.

[CoolMaN®]

Влади, кутия BVA6 ще стане ли на ES9J4 или неможе се разбра с главния компютър?

[Rincewind]

И аз питах, дали може да се сложи някоя 6-степенна кутия... Тогава сигурно и софтуера на бензиновия компютър ще трябва да се смени, ако се сложи автоматик.
Че какво й е на температурата на маслото? В manuala на 4HP20 пише, че 100°С е нормалната работна температура.
Щом казваш, значи е от конвертора. И заради него първо отчита грешния въртящ момент и се шашка?! Разликата в оборотите е 128, а не > 200. Интересно защо тогава хората от горе споменатия сервиз за автоматични скоростни кутии ме пратиха на диагностика в Бош. Или съм случил на калпав сервиз. Ако е така, препоръчайте някой по-добър.

[Sharo]

Там където стои датчика маслото би трябвало да е по-студено и приблизително равно на температурата на мотора...в тия студове ако 100 е нормално - ок. Факт е че грешката е точно за заключването на конвертора. На лексията оборотите се предават през някаква стъпка, и във всички случаи на controlled slip трябва да са най-много 64. Също трябва да се погледне и в параметрите, какви са токовете през електроклапаните в съответния режим - ако са гранични стойности (768мА/0мА) - работите са ясни.
Колкото до другата грешка - според зависи от изпълнението, но ако се предават по can данните м/у мотора и кутията, проблема е по-скоро от екологията (фап и т.н.) и не влияе особено на кутията. Мотора подава и други данни (% на педала на газта, обороти на мотора и т.н.) където по кан няма как да се загуби само едното. А и да се загуби, кутията изобщо няма да му обърне особено внимание (няма да влиза в авариен режим, а ще си замести параметъра с някакъв от таблица).
Нормално е ако само тази грешка ти е вадило да те пратят на ....

Влади, кутия BVA6 ще стане ли на ES9J4 или неможе се разбра с главния компютър?

Иба ли го...тя изобщо ще се зацепи ли за маторя?

[korn4e]

Искам да попитам, това ли е компютъра управляващ автомат. скоростна кутия? Ако може някой да ми каже каква е цената на това чудо, ако това е компа на кутията де



Genchev: Използвай главни букви, точки, запетайки и други такива препинателни знаци (по-прегледно е). Коригирай си поста или заминава в коша!

[Sharo]

Toва е. Цената му е колкото на другите такива по моргите - 100-200лв.

[korn4e]

Не искам да го продавам, а да си купя. Тези от автоморга Даро искат 300 лева и ги оставих да продължават да си го продават.

..::[ Редакция (15 Май 2013, 10:39)

Здравейте, колеги.

Да започна от тук. Смених дюзите и си купих компютур 2ра рака, който ми асамблираха в АМК. С дюзите смених и датчкика за оборотите на скоростната кутия. Но нищо не се променя. Карах я към 3 месеца без да пада кутията и сега пак взе да изписва "automatic giar falt". Питах дали не мога да направя присадка с ръчна. Отговора беше "Купи си още един Ситроен като твоя и го правим". Ако някой има идея, какво още мога да направя, за да си карам колата с кеф. Моля, нека сподели.

Благодаря предварително!
Лек и усмихнат ден от мен!

[kupo]

Здравейте,
И на мен ми излезна тая грешка и то няколко пъти за 20 мин. но при мен оства на 1 скорост до гасена и запалване отново.Четохме я на лексията и грешки в компа или АСК няма. Дава грешка в Датчика на коляновия вал задния /Датчик В на маса/ такава е грешката.