FAP

C5 Fan · Мнение от **C5 Fan** » 20 Дек 2005, 16:58

Някой да знае нещо за FAP филтъра слаган на някой ХДИ мотори и къде мога да го сменя или рециклирам? Правил ли е някой тази операция досега и къде и колко му е струвало? Че в амк ми говорят някакви 4 цифри дето............

Благодаря предварително

krum · Мнение от **krum** » 20 Дек 2005, 17:48

Човече, това не се ли сменя на 200 000+ километра???
Гледам, че колицата ти е 2002, което значи не повече от 4 години. Или добре е покарана, или още не е за смяна, или нещо е дало дефект?
(Извини ме за офф-топика).

C5 Fan · Мнение от **C5 Fan** » 20 Дек 2005, 20:38

Няма проблем не е офтопик. В дните на отворени врата в АМК ми казаха, че ми предстои такава смяна съвсем скоро

Този филтър бил консуматив както въздушния и горивния и се сменял на 80000 хиляди. В момента колата е на около 85000 и чакам всеки момент борд компютъра да каже, че трябва да се смени. МОмчето там я закачи на лексията и това беше грешката която тч показа

запушен ФАП филтър. Попитах какви са симптомите той каза, че се отразява най-вече върху вървежа и нивото на вредните емисии. И чесно да си кажа колата ми се струва доста мудна и тромава може би заради това може би, защото е тежка, а това е най-малкия двигател в гамата, може и да си въобразявам

tonko · Мнение от **tonko** » 21 Дек 2005, 00:20

И аз се интересувам за тоз филтър.От кога ги слагат и на мойта има ли го?Ходих да и мерят газовете от ауспуха и всичко беше в норма.Че има катализатор има ,ама кво е точно не знам и няма от къде да намеря информация.
Ето тук малко....за обща култура:
http://autopress-bg.com/index.php?cat=7&sub=970

siemesoanic · Мнение от **siemesoanic** » 21 Дек 2005, 09:05

С5 fan, да не би тези от АМК да гледат на теб като на торба с жълтици - аз карам служебно HDI 2.0 / 90hp на Пежо и сега е на около 120000км и досега не е сменян този филтър, пък колата си върви и то добре за "печка"...

C5 Fan · Мнение от **C5 Fan** » 21 Дек 2005, 19:11

Ми де да знам, то това за вървежа е доста субективно, но лично моето мнение е, че Пежата вървят много повече, въпреки, че двигателят е един и същ. А и не съм се засилил да го сменям още, още повече, че борда още нищо не е казал.....

tonko написа:И аз се интересувам за тоз филтър.От кога ги слагат и на мойта има ли го?Ходих да и мерят газовете от ауспуха и всичко беше в норма.Че има катализатор има ,ама кво е точно не знам и няма от къде да намеря информация.
Ето тук малко....за обща култура:
http://autopress-bg.com/index.php?cat=7&sub=970

не ги слагат от определена дата май... в книжката на наща кола са дадени по две таблица за всяко едно нещо едната е за кола с, другата за кола без. И доколкото разбрах, няма нищо общо с катализатора. Имало и някакво резервоарче в самия филтър с добавка за нафтата, която се дозирала автоматично и не било необходимо да сипвам аз в резервоара. Или е някаква сложна система верно и няма къде да се направи освен в АМК или там са ме вкарали в някакъв филм с цел кинти.

Поздрави на всички и май е време да се запозная с някои от вас по сбирки....

ICE · Мнение от **ICE** » 21 Дек 2005, 21:25

Залагам бира ( или квото пиете ) че Ксантия със FAP няма

tonko · Мнение от **tonko** » 21 Дек 2005, 23:44

Май си прав,на Ц5 започват да ги монтирват.

Гост · Мнение от **Гост** » 25 Дек 2005, 19:49

Фап филтъра е система за постигане на по-добри екологични норми,филтър за твърди частици,благодариние на него hdi има по добри показатели за изгорелите газове дори от бензиновите мотори.Не се монтира на всички автомоби в България няма такива екостандарти като в европа.Има течност която се пълни в резервоар в завода и ако свърши компа предупреждава за проблем,нека проверят дали няма нужда от доливане.Разпитай за възможноста да бъде махнат ,т.като функцията му е само екологична.

Друго не зная по въпроса имаше в някой от броевете на автобилд описание за това как работи и какво точно представлява,но не го прочетох защото карам бензин.

C5 Fan · Мнение от **C5 Fan** » 24 Ное 2006, 17:59

здравейте отново, отдавна не съм писал и се надявам занапред това да се промени.
Знаете ли нещо повече за тези филтри вече? къде мога да го сменя или махна?
Благодаря ви предварително.
Поздрави

Мнение от **moni74** » 24 Ное 2006, 18:18

Моята С8-ца е на 91000км. И двигателя е 2,2HDI с FAP. Тая течност е в резервоар, някъде отзад, води се зелена - заради екологията. Ето ти повече инфо:

Филтърът за твърди частици (FAP) позволява на двигателя HDI да достгне до 95% намаление на вредните емисии на дизеловият двигател.

ФИЛТЪР ЗА ТВЪРДИ ЧАСТИЦИ (ФТЧ)
Двигател HDi турбодизел:
1 Комплект "катализатор и филтър за твърди частици"
2 Датчици
3 Компютърна система на двигателя
4 Впръскване при необходимост на допълнителен продукт в горивото на основния резервоар
5 Специфична информация се подава към главата на инжектора, когато е необходимо допълнително изгаряне
6 Катализатор
7 Филтър за твърди частици (ФТЧ)

Филтърът за твърди частици представлява пореста филтрираща структура от силициев карбонат, която улавя карбоновите частици при преминаването на отработените газове. За да работи оптимално, филтъра трябва периодично да се регенерира. Регенерирането представлява периодичното изгаряне на натрупаните твърди частици. При наличието на кислород, изгарянето се осъществява по естествен път, при температура на отработените газове над 550°С. Такава температура обаче е недостижима за отработените газове на дизеловият двигател HDI.
Регенерирането се управлява от системата за впръскване на горивото "обща рампа", благодарение на която, температурата на газовете се повишава в два етапа: -допълнително впръскване на гориво в цилиндрите след изгаряне на горивната смес води до повишаване на температурата на газовете с около 200-250°С. - допълнително изгаряне на неизгореното гориво от допълнителното впръскване се извършва в катализатор монтиран непосредствено пред филтъра, което повишава температурата с още 100°С. Освен това, за да се достигне необходимата температура за регенерирането, към горивото се прибавява химичният продукт Eolys, произвеждан от фирмата Родия, който намалява температурата на естествено изгаряне на частиците до 450°С. Филтрирането на отработените газове е непрекъснато. Според количеството натрупани във филтъра частици, регенерирането се извършва автоматично на всеки 400-500км. Пълното регенериране отнема не повече от 2-3 мин. и се извършва напълно неусетно за водача. На кратко, системата (FAP) дава на дизеловия двигател (HDI) едно важно екологично предимство, с голямо бъдеще.

C5 Fan · Мнение от **C5 Fan** » 24 Ное 2006, 20:41

Браво, дано е полезно, за тези който не знаят как работи ФТЧ. Аз обаче питах дали някой не го е сменял или рециклирал

Мнение от **moni74** » 24 Ное 2006, 21:36

Не съм чувал за рециклиране. Така като чета, или хвърляме катализатора заедно с филтъра в него и плюем на екологията, или плащаме към 2000лв за допълване с тая течност. Толкова ми казаха, че струвала.

Мнение от **torbalan** » 25 Ное 2006, 00:43

брях
на мен ми казаха цена между 300 и 400 лева за допълване на течността
а 2000 лева е ако се сменя цялата хуйня...

Мнение от **moni74** » 25 Ное 2006, 09:09

Може и така да е. Моята информация е от познат, който е вкарал няколко С5-ци. А на колко км горе-долу свършва течността? Или зависи от начина на каране?

Мнение от **torbalan** » 25 Ное 2006, 10:37

различно...
моята кола е на 180 000 и нагоре, все още не е свършила течността..

иначе - на 120 000 мисля, че четох някъде по книгите...

Мнение от **moni74** » 25 Ное 2006, 10:45

Е, ако е така, значи ще караш да 240000км. Имаш още 60000км. А аз ще плащам след 30000км - това значи през лятото.

Мнение от **torbalan** » 25 Ное 2006, 10:48

не, течността при мен не е доливана...

по принцип резервоара е за 5 литра...
при последното закачане на колата за лексията имах останали 132 грама

колко често ще се регенерира филтъра зависи от това къде и как се кара колата...

Мнение от **moni74** » 25 Ное 2006, 10:57

А на мен в Бургас що не ми казаха колко течност имам още??? Закачиха ми я на лексията, платих си прегледа - всичко било ок.

Мнение от **torbalan** » 25 Ное 2006, 11:26

човека, при който ходя аз, с електроники не се занимава особено...

много е старателен, прави каквото може, но той сам си казва, че не разбира...обаче е любопитен много, и каквото види и му се стори интересно - вика ме и ми го показва

ако питаш - сигурно ще ти кажат

FAP

FAP

За филтъра

RE:FAP филтър

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Член на Клуб Ситроен-България

Кой е на линия