През какво... до ситроен

[liuben]

Здравейте всички . Пускам тази тема защото мисля че ще има доста голям интерес да разберем кой през какви мъки е минал докато намери колата на сърцето си. Аз лично съм минал по реда както следва: Fiat 125p тате ми го остави да се уча. Fiat 127 първата ми лична кола . Citroen Xm TurboD12 ожених се и тъста ни го даде да се возим, първият дизел в живота ми, до тогава чуех ли нафта и ми ставаше лошо. От тук се вманиачих в цитроните. Жигули Жената блъсна Хм-а челно на моста на зах. ф-ка. и останахме без кола. За това купих жигула временно. 8месеца мъка мъка..... . Ремонт на Хм-а ина пазара. 2003.03 Rover 825sd мислех че ще потуля мъката по ситроена та така ревах за ситроен до декември 2004. И най накрая направих бартер за XANTIA 1.9d и вече спя като нов човек. Малко ми липсва турбината на предишните дизели (вече писах тема в Tuning ,Xantia 1.9d )но вече почти свиках , по натам нещо яко . Впрочем някой беше писал някъде :"който веднъж се е качил на сфера , не се качва пак на пружина". Като да смениш кон за магаре.

П.П. След това : Рено лагуна 1,8 , Ксантия конби 1.9турбоД и Пежо 605 2,5тд , Ксантия 1,6 и 1,8 автоматик , Ситроен Ц5 и Пежо306 1,9тд комби , Ксантия 1,9турбоД автоматик , Пежо 405 1,9i автоматик , Ситроен ХМ 2,1турбоД12 и Ксантия 1,8 и сега Ксантия 1,8 16v.

П.П.П Ксантия 2,0 хди 110, Пежо 406 2,0 хди 90 и сега Ситроен Ц5 2,2 хди автомат.

[CX]

Хе, хе първата ми кола беше Лада, ама тя не се брои, защото беше учебната Иначе съм карала само Ситроен и то СХ. Първо дизела на баща ми една година и после вече моя си

[ICE]

Лада Самара ми беше първата кола - баща ми като видя че почвам да карам и направо се отказа от нея След това Ланча Делта, Ланча Призма , БМВ 525 от акулите , Алфа Ромео Жулиета , Иноченти Елба , Рено 19 . Сега освен ЗХ имам и Рено 5 1.7 и с него си джъткам предимно из града.

[Sharo]

Голф, голф, голф и после малко ХМ, ХМ, ХМ

[markovivo]

Лада, Мазда323,Форд ескорт,Лада,Пежо405 бензин, Пежо405 дизел, Ситроен Ксантия.

[Valt66]

Skoda 120L ; Renault 18 2.0 ; Cитроен ZX 1.9D ; Xantia 1.8i

[shicky]

Шкода 125L (1990 г. с пет-скоростна кутия - още си я имам тая кола, никога няма да я продам, защото е много скъпа ), (учебната беше ЛАДА 5-ца), после Ситроените: С15 Д - служебна, ама си я карах много; след това Зетя вулкан, и сега Саксо 1.1

[Echkata]

миииииииииии
Opel Kadet, Шкода, Alfa Romeo Boxer, Seat Toledo 2.0, Golf 3 и сегааааааа - CITROEN XANTIAAAAAAAAAAAAA

[joe_un]

СХ Pallas 20, Lada 2101, Golf1 1,6D,...не помня Mercedes 190 2.0, BX 14 RE, CX 20 Pallas, CX 25 TRD.

[compone]

Учебната беше Голф единичка, после Жигулката (74г) на баща ми около 1 година, БХ-а до скоро, а сега Ксантията
БХ-то остана в семейството , много хубави спомени имам с него...

[Светослав Стефанов]

Учебната - ГАЗ 53А, Москвич 2140, Москвич 21412, Xantia сега.

[tiefighter]

Учебната - жигулка;
Кадета на бащата;
Служебната - Алеко - около 8-9000 km. гр/изв. градско.
... и накрая цитрото...

[Alexander Maslinkov]

Първо учебната лада 2101 хехехе ... после верния боен другар
Трабант 601S машина на времето голям майтап
... първата лична кола - Ford SIERRA 1.6 GL`84г. - голем тулуп ама
си возеше па и на газ малко харчеше ... после дойде истината
Ситроен Ксантиа с смятам на тази марка
да остана

П.С. от 2001-ва насам 50 вида служебни автомобила вкл. Ксантии 1.6 - три броя (те бяха една от основните причини да се насоча към Марката, както и многобройните дизелови и бензинови Зетьове)

[kosio]

Учебната Алеко - бая вървеше.. или така ми се е струвало
Фиат Регата Д дето беше останал в семейството - повече седеше на паркинга отколкото да го карам, ама му навъртях към 20к км за 4 години
Шкода 120Л - около 3 месеца оправяне и после към 300км - така и не успях да я регистрирам ... по ред причини.... Отиде за желязо горката..
И сега вече Ксантия - съвсем случайно я уцелих м/у Рената и Пежата, които търсех... То, че съм си късметлия знаех, ама чак пък толкова

И после Ц5-чка ... ех, мечти

[Калин Каменов]

Ние от по-старата генерация започваме с Москвич.След това нова Дачия,която освен всичките кусури има и едно предимство,че ти поддържа едно доста добро ниво на автомонтьор.Следват Опел Капка,Вектра дизел и нали прогресираме с течение на времето - Ситроен Ксантия и отново дизел.

[BXMarkov]

Ами първо Шкода 1000 МВ,Лада07,Фиат Регата,Шкода 120 и светиСитроен Служебни: Ланча Дедра,Мицубиши Галант,Вектра,Рено Еспейс,Пежо 407

[niki_sm]

При мен положението е следното:
учебни: ВАЗ 2101 и Мерцедец 814Д - 8 тона
служебни: Голф 1.6 Д, Ауди 2.5 ТДИ и БМВ 520и

лични/семейни: ВАЗ 21061 - 7 г., Форд Фиеста - 6 мес., Рено 21 ГТС - 4,5 г., сега остана от 15 мес. ХМ 2.1. ТДИ

в близко бъдеще /при живот здраве и късмет/ - С5, в малко по-далечно бъдеще /при същите условия/ - С6

П. С. Ако С5-цата я взема по-скоро - ще направя събор на клуба на Роженските поляни

[Spiro]

Добре е от време на време да си припомняме старите си коли.
младоженски заем и Fiat 126 P-около60000 км ралита и т.н.после Жигули-taxi maniata.И се започна-Ситроен BX D,Ситроен BX TRD,Reno-21 D,Mazda 626 2,2 I:Mazda 2.0 D: Peogeot 405 1.9 I: Ситроен ЗХ 1,9 д и Ситроен ХМ 2,1дизел,пак Ситроен 2,1 ТДИ но по модерен И В момента
Ксантия-2,1 ТДИ-1998год.Имаше и други но не бяха Ситроени.

[Sando]

Ксантията ми е сефтето,първа кола.Иначе преди нея дрънках малко на баща ми Рено-то 19 1,7 Ми.А сега чат-пат подкарвам и на майка ми Пежо 106 1,0 Ми 1997г.Когато съм си във Велинград,много е яко за градско бръмбарчето

[Вальо]

При мен учебна ЗИЛ 130Г, втора учебна артилерийски верижен влекач.
Трабант 601S-комби, WV костенурка 1200 производство 1979, Москвич Алеко 21412-руска сглобка и от там докаран, Нисан Съни-седан 1.5, Голф 2-1.8, жигула-докато докарат форда, форд орион 1,6, хонда шатъл-по старата 1.5, хонда шатъл-по новата 1.6 16 клапана,
и накрая хондата и някой лев и ксантия и май от тук нататък оставам верен на ситроен.