Климатроника не включва винаги вентилатора, оправя се с гасене и палене на колата

[leimo]

Здравейте, колеги. Наскоро забелязах, че климатроника не завърта перката дори и след напълно загрял двигател. По принцип като я запали си го включвам и като достигне определена температура почва да върти, но това не се случи. Опитах ръчно да сложа перката на максимално и пак нищо. Включване/изклчване от копчето нищо не променя. Забелязах, че единствения начин да почне да духа е да изгася и запаля колата наново(понякога се налага няколко пъти да направя това упражнение).

Първо мислех, че може да е някакъв датчик за вътрешната температура, който да не отчита вярно, но ако беше така би трябвало все пак да пусне перката като ръчно я сложа на максимално.

Няколко пъти го забелязах след запалване, че развърта за 1-2 секунди и спира

Също така смяната от auto към eco също нищо не променя.

Та ако имате идеи или сте имали същия проблем, или пък да ме насочите към майстор в София, който може да погледне ще бъда много благодарен

[ivo-zx]

Може би е нагоряла клемата на моторчето на парното.

[leimo]

Дай малко повече инфо, колега. Къде е това моторче, как да стигна до тази клема да я проверя?

[ivo-zx]

https://www.google.com/search?q=xsara+p ... er&tbm=vid

[leimo]

Проверих клемата, всичко изглежда като чисто ново. След това запалих и пуснах на обдухване на предното стъпкло. Бутоните работят, дисплея работи, но вентилатора не се включи

[ivo-zx]

Може да е бушона:

или модула за управление на вентилатора, P#1606365680, 254.99лв в АМК, но го няма налично:

[гмм]

viewtopic.php?f=20&t=24056&hilit=%D1%80 ... 957469f066 -Тук става въпрос за ксара,предполагам и при пикасото е нещо подобно.Въпросните транзистори запичат след време и дават такива проблеми-или изобщо не тръгва или върти на макс и не може да се спре докато не се изгаси колата.Преди години при мен работеше постоянно и проблема се реши със смяна на модула втора употреба или смяна на транзисторите,не мога да се сетя.

[ivo-zx]

Това е на Ксарата, аз имам такова в гаража:
https://www.avtochastionline24.bg/oen/644178

Това е в Пикасото:
https://www.autopower.bg/%D1%83%D0%BF%D ... 40844.html

Пикасото не е със биполярен Дарлингтон транзистор, а с троен MOSFET.

[leimo]

Благодаря ви много!
Като гледам при всички положения не е нещо, с което мога сам да се справя
От един от линковете намерих електричар, който всички хвалят, Владо Витанов, та ще гледам да я водя там разбиращ човек да я погледне

Отново, благодаря